[发明专利]一种具有高上限使用温度的润滑脂组合物的用途在审
申请号: | 202080084177.8 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN114761523A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | C·施米茨;W·蒂珀曼;R·马克鲁茨基;S·希梅耶 | 申请(专利权)人: | 克鲁勃润滑剂慕尼黑两合欧洲公司 |
主分类号: | C10M169/06 | 分类号: | C10M169/06;C10N40/06;C10N40/14;C10N50/10 |
代理公司: | 北京市君合律师事务所 11517 | 代理人: | 何筝;顾云峰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 上限 使用 温度 润滑脂 组合 用途 | ||
本发明涉及一种润滑脂组合物用于在应用中润滑部件表面的用途,所述润滑脂组合物包含基础油、增稠剂,所述增稠剂包括铝基复合皂和聚脲增稠剂,其中在所述应用中需要润滑脂组合物的最高使用温度为至少90℃,例如90℃至180℃,优选至少100℃,例如100℃至180℃,还更优选110℃至180℃和/或110℃至170℃。
发明领域
本发明涉及一种润滑脂组合物在需要高上限使用温度的应用中,尤其是在汽车工业中用于润滑表面的用途。
背景技术
在过去,润滑脂主要用于纯金属部件。然而,为了满足例如在汽车工业中不断增长的对轻量化和低成本的需求,,越来越多地使用含塑料的部件。出于该原因,对特制用于含塑料的摩擦副的润滑和/或与金属和含塑料的摩擦副的组合的润滑脂的需求增加。
塑料表面润滑的一个重要应用领域是致动器中摩擦副的润滑。一方面,其在测量、控制和调节技术中,例如在汽车工业中发挥越来越重要的作用,另一方面,其通常具有至少按比例包含塑料的摩擦副。然而,与纯金属部件相比,含塑料的摩擦副对润滑脂提出了不同的要求,使得通常应用于含塑料的摩擦副的润滑脂常常不能提供令人满意的结果,例如在摩擦系数或耐久性方面。
除其他外,可以通过适当选择增稠剂来调节润滑脂的特性。对于某些应用,铝复合皂已被证明适合作为增稠剂。长期以来,铝复合皂作为用于润滑脂组合物的增稠剂而为人所知,并且在许多文献中有所描述,例如在J.L.Dreher,T.H.Koundakijan和C.F.《铝复合润滑脂的制造和性能》,NLGI发言人,107-113,1965;H.W.Kruschwitz《铝复合增稠剂系统配方的开发》,NLGI发言人,51-59,1976;H.W.Kruschwitz《铝复合润滑脂的制造和使用》,1985年NLGI全国会议预印本。
然而,全球润滑脂市场以常规锂单皂作为增稠剂为主,其次是锂复合皂和钙单皂。特别是在汽车工业中,通常对使用温度范围(至少-40℃至+120℃)有很高的要求,铝复合皂几乎不存在。由于使用铝复合皂有几个优点,这就更加令人吃惊了。与锂单皂和锂复合皂相比,铝源的可用性更好。特别是在电动化的时代,氢氧化锂的价格在过去几年中急剧上涨,未来的可用性和价格将如何发展还不清楚。此外,铝复合皂具有良好的耐水性、可泵性、良好的低温性能和较高的材料相容性。
铝复合皂的另一个优点是,由于其高剪切不稳定性,其能够降低润滑剂的动态粘度。由此,其能够使用具有较高粘度的基础油,这在金属/塑料摩擦副的情况下是尤其有利的。因此,由于由此获得的摩擦副之间的较高的润滑剂膜,可以在使用寿命期间减少磨损。此外,提高的基础油粘度有利于部件中的噪声振动声振粗糙度(NVH)性能。
铝复合皂的缺点,当然也是其在汽车工业中没有广泛使用的原因之一,是铝复合皂具有高滴点(220℃),但这不能等同于上限使用温度。铝复合皂根据其稠度特性指数(NLGI)随时间在高于90℃的温度下液化,因此不再可供用于润滑的摩擦部位使用,并且因此不满足汽车工业对高上限使用温度的要求,所述上限使用温度优选应至少为120℃。
因此,例如EP2077318(A1)描述了一种用于汽车中含有塑料的摩擦副的不含铝复合皂的润滑脂组合物。润滑脂组合物包含选自至少一种合成烃油、酯基合成油和醚基合成油的基础油,以及选自至少一种锂基皂、锂基复合皂和脲基化合物的增稠剂。
因此,期望获得基于铝复合增稠剂的润滑脂组合物,其适用于润滑含塑料的摩擦副或金属和含塑料的摩擦副的组合的表面,并且具有令人满意的温度稳定性,所述温度稳定性为具有优选高于90℃,尤其是高于120℃的上限使用温度。
发明内容
根据本发明,该目的通过使用润滑脂组合物来实现,所述润滑脂组合物包含:
基础油,
增稠剂,包括铝基复合皂和聚脲增稠剂,
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