[发明专利]具有跳线跨接启动电流共享系统的跳线跨接启动装置和跳线跨接启动电流共享方法

说明书

一种用于对耗尽放电电池进行充电的跳线跨接启动装置，该装置包括具有正极端子和负极端子的可充电电池；开关，包括电连接到可充电电池的跳线跨接启动电流共享电路；以及电池夹，电连接到跳线跨接启动电流共享电路。

技术领域

本发明涉及具有跳线跨接启动电流共享特征或系统的跳线跨接启动装置以及跳线跨接启动电流共享方法，例如，用于与跳线跨接启动装置一起使用的跳线跨接启动电流共享方法。

背景技术

需要高的电流来跳线跨接启动车辆。通常，车辆越大，所需的电流越高。由于发动机的机械部件在寒冷条件下更难移动，因此寒冷天气使得车辆的跳线跨接启动更差。在如何将这种高电流输送到车辆电池方面出现了问题。锂离子电池的功率输送正在增加，如果设计不当，它们可能会损坏导体和开关设备。

为了提供跳线跨接启动器的使用中的安全性，在设计中应该提供安全开关。这种安全开关在打开时不允许功率传递到跳线跨接启动器电池夹。当安全开关闭合时，将跳线跨接启动车辆所需的功率提供给电池夹。安全开关通常是继电器或场效应晶体管(FET)设计。继电器的优点在于它非常耐用。继电器的缺点在于触点可能粘住，并且当打开或闭合时它相对较慢。继电器的另一缺点在于它通常占据跳线跨接启动器内的大量空间。

FET的优点在于它们的尺寸小，并且它们非常快速地打开和闭合。FET的缺点在于它们往往更脆弱(即，经受热失控并且FET之间的负载共享至关重要)。

存在提供改进的跳线跨接启动器和方法来克服上述问题的需求。

发明内容

根据本发明的跳线跨接启动装置和跳线跨接启动电流共享方法包括一个或多个继电器和一个或多个场效应晶体管(FET)或由一个或多个继电器和一个或多个场效应晶体管(FET)组成，以组合或集中一个或多个继电器和一个或多个FET的强度，同时消除继电器和/或FET的弱点。一个或多个FET可以与一个或多个继电器并联地添加，以共享电流并使较大继电器所需的空间最小化。一个或多个FET可以在需要时被接通和断开，并且还可以被脉宽调制(PMW)以控制在一个或多个FET和一个或多个继电器之间有多少电流被共享。

导体可以用于将一个或多个继电器连接到一个或多个FET，并且可确定尺寸以控制流经一个或多个继电器和一个或多个FET到电池夹(例如，负电池夹)的电流量。例如，导体可以是铜或一些其它导电金属，并且可以被冲压或形成为用于最佳连接的形状(例如，铜导体、总线、板、棒、梁、杆、导管、管道、电缆)，并且位于一个或多个继电器和一个或多个FET之间。

当前描述的主题涉及一种用于对耗尽或已放电的电池进行充电的改进的跳线跨接启动装置。

当前描述的主题涉及一种用于对耗尽或已放电的电池进行充电的改进的跳线跨接启动装置，该装置包括具有一个或多个继电器和一个或多个场效应晶体管(FET)的开关。

当前描述的主题涉及一种用于对耗尽放电电池进行充电的跳线跨接启动装置，该装置包括：具有正极端子和负极端子的可充电电池；开关，包括电连接到可充电电池的跳线跨接启动电流共享电路；以及电池夹，电连接到跳线跨接启动电流共享电路。

当前描述的主题涉及一种用于对耗尽放电电池进行充电的跳线跨接启动装置，该装置包括：具有正极端子和负极端子的可充电电池；开关，包括电连接到可充电电池的跳线跨接启动电流共享电路；以及电池夹，电连接到跳线跨接启动电流共享电路，其中，开关包括并联布置在跳线跨接启动电流共享电路中的一个或多个继电器和一个或多个场效应晶体管FET。

当前描述的主题涉及一种用于对耗尽放电电池进行充电的跳线跨接启动装置，该装置包括：具有正极端子和负极端子的可充电电池；开关，包括电连接到可充电电池的跳线跨接启动电流共享电路；以及电池夹，电连接到跳线跨接启动电流共享电路，其中，开关包括并联布置在跳线跨接启动电流共享电路中的单个继电器和多个场效应晶体管FET。