[发明专利]用于线控换挡变速器的机械返回至泊车挡特征

说明书

一种选择器机构，其包括具有掣动部件的选择器接口。人工感觉定位器限定多个与所述选择器接口的可选位置相对应的人工感觉位置。所述多个人工感觉位置经由螺纹通道连接，其沿着所述人工感觉定位器螺旋形地延伸。发动机旋转地运作所述人工感觉定位器，以自动地运作所述掣动部件穿过所述螺纹通道，从而将所述掣动部件和所述选择器接口移动到所述掣动部件和所述选择器接口的期望位置。

技术领域

本发明总体上涉及车辆换挡杆，并且更具体地涉及一种具有可旋转运作的人工感觉定位器的机械返回至泊车挡机构。

背景技术

在传统车辆中，线控换挡机构在多个变速器齿轮之间数字地运作车辆的变速器。作为该机构的一部分，结合有机械换挡杆，以允许使用者通过线控机构运作换挡。在某些情况下，如返回至泊车挡功能，线控换挡机构自动运作以将变速器置于泊车位置。这种运作已经发生的视觉提示通常反映在电显示器中。

发明内容

根据本发明的一个方面，选择器机构包括具有掣动部件的选择器接口。人工感觉定位器限定与选择器接口的可选位置相对应的多个人工感觉位置。多个人工感觉位置经由沿着人工感觉定位器螺旋形地延伸的螺纹通道连接。发动机旋转地运作人工感觉定位器，以自动地运作掣动部件穿过螺纹通道，从而将掣动部件和选择器接口移动到掣动部件和选择器接口的期望位置。

根据本发明的另一方面，用于车辆的选择器机构包括具有定位部件的选择器接口。人工感觉定位器包括限定选择器接口的多个可选位置的连续螺纹通道。处于静止状态的连续螺纹通道限定定位部件和连续螺纹通道之间的掣动关系。相对于选择器接口的旋转轴线，限定多个可选位置中的每个可选位置的对应旋转位置。致动器运作以限定使人工感觉定位器围绕定位器旋转轴线旋转的平移状态。致动器的运作引导定位部件穿过连续螺纹通道并围绕选择器接口的旋转轴线。

根据本发明的另一方面，选择器机构包括具有掣动部件的选择器接口。人工感觉定位器包括连续螺纹脊。处于静止状态的连续螺纹脊限定多个人工感觉位置。人工感觉位置对应于选择器接口的可选位置。多个人工感觉位置经由沿着人工感觉定位器螺旋形地延伸的连续螺纹脊连接，以限定螺纹通道。定位器致动器旋转地运作人工感觉定位器以限定平移状态。发动机的运作使掣动部件沿着连续螺纹脊部平移并穿过螺纹通道，以使掣动部件和选择器接口围绕选择器接口的旋转轴线平移到相对于旋转轴线的期望旋转位置。

本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求书和附图时将理解和领会本发明的这些和其它方面、目的和特征。

附图说明

在图式中：

图1是选择器机构的一个方面的顶部透视图；

图2是图1的移除外部壳体的一部分的选择器机构的另一顶部透视图；

图3是图1的沿III-III线截取的选择器机构的横截面视图；

图4是图1的选择器机构的分解透视图；

图5是选择器机构的一个方面的侧视图，并且示出了处于前进位置的选择器；

图6是图5的选择器机构的另一侧视图，示出了处于泊车位置的选择器接口；

图7是图5的选择器机构的顶部透视图；

图8是图5的选择器机构的另一顶部透视图；

图9是图5的选择器机构的底部透视图；

图10是图5的选择器机构的侧视图；

图11是图6的选择器机构的顶部透视图；

图12是图6的选择器机构的另一顶部透视图；

图13是图6的选择器机构的底部透视图；

图14是图6的选择器机构的另一底部透视图；