[发明专利]具有模块化电池系统的电动交通工具

权利要求书

1.一种电动交通工具(1)，所述电动交通工具(1)包括电动马达(2)、用于为马达(2)供电的至少一个内置电池模块(3、13)、用于接收驾驶员输入和从内置电池模块(3)到马达(2)的直接电力的控制电路(4)，其特征在于，交通工具还包括至少一个水平放置的舱(5)，每个舱(5)被配置为接收单个可更换电池模块(8)，所述控制电路(4)被配置为当可更换电池模块(8)被提供给舱(5)时启用所述可更换电池模块(8)，以为内置电池模块(3)充电并且可选地还辅助内置电池模块(3)为马达(2)供电。

2.根据权利要求1所述的电动交通工具，其中，控制电路(4)被配置为当可更换电池模块(8)存在于舱(5)中时对所述可更换电池模块(8)进行负载限制。

3.根据权利要求2所述的电动交通工具，其中，所述负载限制是动态的，并且取决于以下因素中的至少一个：

－可更换电池模块(8)的温度；

－内置电池模块(3)的温度；

－室外温度；

－一个或多个可更换电池模块(8)中的至少一个的当前电力水平；

－内置电池模块(3)的当前电力水平。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的电动交通工具，其中，每个水平放置的舱(5)包括以下中的至少一个：

－用于连接到可更换电池模块(8)的电连接器(9)；

－将可更换电池模块(8)引导到对应的舱(5)中的期望的位置中的引导装置(12)；

－推动和保持可更换电池模块与舱(5)的电连接器(9)和/或空气冷却装置(10，11)接触的按压装置(7)；

－用于当至少一个可更换电池模块(8)存在于舱中时向所述至少一个可更换电池模块(8)提供冷却空气的空气冷却装置(10，11)。

5.根据权利要求4所述的电动交通工具，其中，舱(5)高度是可变的，范围为从最小高度到最大高度，其中，电连接器(9)被放置在舱(5)中的预定位置，以允许较大尺寸的舱(5)接收相同尺寸和更小的可更换电池模块(8)。

6.根据权利要求5所述的电动交通工具，其中，较大的舱包括用于引导和保持相同尺寸和更小的一个或多个可更换电池模块(8)的装置。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的电动交通工具，其中，每个舱(5)包括用于向插入舱(5)的可更换电池模块(8)的内部提供冷却空气的空气入口(10)和空气出口(11)，并且，可选地，为了在可更换电池模块(8)存在于舱(5)中时将空气推入所述可更换电池模块(8)和/或从所述可更换电池模块(8)中吸出空气，第一风扇位于空气出口(11)处并且/或者第二风扇位于空气入口(10)处。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的电动交通工具，其中，至少一个舱(5)没有当至少一个可更换电池模块(8)存在于舱(5)中时向所述至少一个可更换电池模块(8)供给冷却液体的装置。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的电动交通工具，其中，至少一个舱(5)与交通工具下方的空气热接触。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的电动交通工具，其中，至少一个舱(5)位于交通工具(1)的下部并且在交通工具的轮轴之间。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的电动交通工具，其中，至少一个舱(5)被安装在以下位置之一处：

－交通工具的底板下方；

－与交通工具的底板集成，其中，可选地，面向下的侧面被布置为与交通工具下方的空气直接接触；

－底板的顶部。