[发明专利]车辆座椅的靠背

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的靠背(10、110)，其中靠背(10、110)包括靠背部(11、111)、头枕部(12、112)和声学装置(20、120)，其中声学装置(20、120)设置在靠背部(11、111)的上方并且包括至少一个中央扬声器(21、121)和至少两个侧方扬声器(22、23、122、123)，其中中央扬声器(21、121)集成在头枕部(12、112)中且至少两个侧方扬声器(22、23、122、123)中的每个设置在支撑件(30、130)上。本发明还涉及一种车辆座椅(1)，包括根据本发明的靠背(10、110)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的靠背，其中靠背包括靠背部、头枕部和声学装置，其中声学装置设置在靠背部的上方并且包括至少一个中央扬声器和至少两个侧方扬声器。

背景技术

EP3274215 B1公开了一种用于制造具有集成功能模块的头枕的方法，其中该功能模块为扬声器单元。

WO2019/121266A1公开了一种用于头枕的偶极子扬声器。偶极子扬声器适用于以基频产生声音。偶极子扬声器具有隔膜，该隔膜具有第一辐射表面和第二辐射表面，其中第一辐射表面和第二辐射表面位于隔膜的相反侧上，并且其中，第一辐射表面和第二辐射表面各自具有至少100cm2的表面面积。此外，偶极子扬声器还具有驱动单元，该驱动单元被构造为以这种方式以基频移动隔膜以使得第一辐射表面和第二辐射表面以基频产生声学声音，其中由第一辐射表面产生的声学声音与由第二辐射表面产生的声学声音是反相的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于车辆座椅的具有扩展集成功能的靠背，并对现有技术中已知的靠背进行改进。此外，本发明要解决的技术问题是提供对应的车辆座椅。

根据本发明，通过一种用于车辆座椅的靠背解决该技术问题，其中靠背包括靠背部、头枕部和声学装置，其中，声学装置设置在靠背部的上方并且包括至少一个中央扬声器和至少两个侧方扬声器，其中，中央扬声器集成在头枕部中并且至少两个侧方扬声器设置在支撑件上。

由于中央扬声器集成在头枕部中并且至少两个侧方扬声器设置在支撑件上，因此可以在车辆座椅的使用者的头部附近，特别是耳朵区域附近产生具有受控声音和音调复制的空间局部区域。通过本发明获得的优点特别在于使得改进的空间声音和音调复制成为可能。通过支撑件的透明构造，车辆座椅的使用者对车辆座椅周围的区域的侧向和/或向后方观察可以继续成为可能。

声学装置可以包括具有噪声补偿和/或噪声消除功能的控制单元，该控制单元被构造为使得例如通过频率叠加使附近的不期望噪声能够被抑制或被减弱。结果，可以尤其实现简单和有效的噪声补偿，尤其是道路噪声的噪声补偿。

靠背的靠背部可以是靠背中基本上达到车辆座椅的使用者的肩部的高度处的部分。头枕部可以是能够安装，特别是可拆卸地安装在靠背的靠背部上的头枕。头枕部可以固定连接于靠背部。头枕部和靠背部可以是靠背的组成部分。

例如控制单元，特别是其噪声补偿和/或噪声消除功能，被构造为用于车辆座椅的不是车辆驾驶员的乘员，以便抑制或消除所有的环境噪声，包括驾驶和道路噪声和/或来自紧急车辆的信号。对于驾驶员，控制单元可以被构造为使得不抑制与安全相关的信号，例如来自紧急车辆的信号。车辆信号，例如状态信号，特别是车辆的激活自动驾驶，车辆处于静止、制动、停车或停用自动驾驶，可以被供应至控制单元，使得例如在考虑到车辆状态时，例如当自动驾驶被激活时，控制单元也可以用于为驾驶员基本上抑制所有环境噪声。

控制单元可以被构造为考虑到车辆座椅的使用者的位置，特别是车辆座椅的使用者的头部的位置。为此，使用者的头部在声学装置区域中的位置被检测并被供应至控制单元。例如，噪声补偿和/或噪声消除功能可以被构造成当识别到使用者的头部与头枕部接触时则基本上完全抑制环境噪声并且通过声学装置仅输出期望噪声，例如音乐。相反，如果使用者的头部位于距头枕部一段距离处(例如向前倾斜)，则没有环境噪声被抑制或减弱。