[发明专利]用于涡轮机风扇轮毂的定向可调的叶片枢转部径向锁定的改进在审
申请号: | 202080086383.2 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN114787033A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | V·F·G·米利尔;O·贝尔莫特 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | B64C11/06 | 分类号: | B64C11/06;F01D7/00;F16B21/16;F16C33/60;F16C35/063;F16B21/18;F16C19/06;F01D25/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮机 风扇 轮毂 定向 可调 叶片 枢转部 径向 锁定 改进 | ||
1.一种定向可调的叶片枢转部(2),所述叶片枢转部(2)用于涡轮机风扇轮毂,包括:
螺柱(4),所述螺柱(4)沿径向轴线(Z-Z)延伸,并在外部径向端处具有用于保持(10)风扇叶片根部的装置,以及在内部径向端处具有用于传递扭矩的联接装置;
用于吸收离心力的滚动轴承(14),所述滚动轴承(14)具有以横向邻抵方式抵靠所述螺柱的外部径向部分安装的内衬套(16);
环,所述环用于相对于所述滚动轴承(14)径向保持(24)所述螺柱,所述滚动轴承(14)容纳在所述螺柱中形成的环形凹槽(22)中;
多个夹紧部件(26),各自以横向邻抵方式、即沿正交于径向轴线(Z-Z)的方向抵靠所述保持环(24)安装,并且以径向邻抵方式、即沿径向轴线(Z-Z)抵靠所述滚动轴承的所述内衬套(16)安装;以及
夹紧螺母(28),所述夹紧螺母(28)拧到所述螺柱的外螺纹(30)上,以与所述夹紧部件锥形邻抵,使得所述夹紧部件确保将所述滚动轴承的内衬套夹紧在所述螺柱上,并将所述保持环夹紧在所述凹槽中。
2.如权利要求1所述的枢转部,其特征在于,所述保持环(24)包括多个平面的面(24a),各自与所述夹紧部件(26)的相应平面的面(26a)形成平面/平面接触。
3.如权利要求2所述的枢转部,其特征在于,所述夹紧部件(26)各自包括截头圆锥面(26b),所述截头圆锥面(26b)与所述夹紧部件(26)的平面的面(26a)相对,并与所述夹紧螺母(28)锥形邻抵。
4.如权利要求1至3中任一项所述的枢转部,其特征在于,包括围绕所述枢转部的径向轴线(Z-Z)均匀间隔开的六个夹紧部件(26)。
5.如权利要求1至4中任一项所述的枢转部,其特征在于,所述保持环(24)包括两个不同的环区段,以便允许其安装在所述螺柱上。
6.如权利要求1至5中任一项所述的枢转部,其特征在于,还包括用于将所述夹紧螺母锁定在所述螺柱上的系统。
7.如权利要求6所述的枢转部,其特征在于,所述锁定系统包括防旋转环(32)和卡簧(38),所述防旋转环(38)容纳在所述螺柱的肩部(34)中,所述卡簧(38)抵靠所述防旋转环安装。
8.一种具有可变设定角的叶片,用于涡轮机风扇轮毂,包括翼型和如权利要求1至7中任一项所述的枢转部(2)。
9.一种涡轮机,包括至少一个风扇轮毂(8)和至少一组如权利要求8所述的具有可变设定角的叶片。
10.一种安装如权利要求1至7中任一项所述的枢转部的方法,依次包括:
a-降低先前设有所述滚动轴承(14)的风扇轮毂(8)中的所述螺柱(4),所述螺柱(4)先前设有所述保持环(24);
b-定位与所述保持环相对的所述夹紧部件(26);
c-将所述夹紧螺母(28)拧到所述螺柱的外螺纹(30)上;以及
d-将所述夹紧螺母锁定在所述螺柱上。
11.如权利要求10所述的方法,其特征在于,所述夹紧部件(26)预先借助由弹性体材料制成的联结件(40)进行固定,所述联结件将它们彼此联结。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛峰飞机发动机公司,未经赛峰飞机发动机公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080086383.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。