[发明专利]自动座椅热舒适性控制系统和方法

权利要求书

1.一种控制乘员热舒适性的方法，包括以下步骤：

将就座区中的温度驱动到温度设定点；

以预设时间保持就座区中的温度设定点；以及

基于与车厢条件和乘员性别相关的等效均匀温度，将就座区中的温度调节到校正温度设定点。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，驱动步骤包括基于车辆环境温度、车厢温度和/或乘员性别来确定温度设定点。

3.根据权利要求1所述的方法，包括多个就座区，所述多个就座区包括座椅坐垫和座椅靠背，座椅坐垫和座椅靠背各自具有彼此不同的温度设定点。

4.根据权利要求1所述的方法，包括多个就座区，所述多个就座区包括座椅坐垫和座椅靠背，其中，当所述多个就座区中的第一个达到其温度设定点时，在驱动步骤之后开始保持步骤。

5.根据权利要求1所述的方法，包括多个就座区，所述多个就座区包括座椅坐垫和座椅靠背，其中，保持步骤包括确定对于所述多个就座区中的每一个的保持时间，其中，当所述多个就座区中的第一个达到其保持时间时，在保持步骤之后开始调节步骤。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，校正温度设定点随着等效均匀温度而增加。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，校正温度设定点被维持在校正温度设定点范围内，加热中的校正温度设定点范围大于冷却中的校正温度设定点范围。

8.根据权利要求1所述的方法，包括多个就座区，所述多个就座区包括座椅坐垫和座椅靠背，其中，坐垫和靠背的校正温度设定点基于与坐垫和靠背相关的乘员衣物的不同估计水平被独立地调整。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，基于车辆环境温度和性别的组合来确定乘员衣物的估计水平。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，根据等式ΔT_{amb_back_i}＝A-B×T_amb来确定用于坐垫的乘员衣物的估计水平，其中A和B是预设常数。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，根据等式ΔT_{amb_cushion_i}＝C×T_amb来确定用于靠背的乘员衣物的估计水平，其中C是预设常数。

12.根据权利要求1所述的方法，包括多个就座区，所述多个就座区包括座椅坐垫和座椅靠背，其中，坐垫和靠背的校正温度设定点基于乘员性别被独立地调整。

13.根据权利要求12所述的方法，其中，对于女性的坐垫和/或靠背的校正温度设定点低于对于男性的坐垫和/或靠背的校正温度设定点。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，对于女性而言，用于靠背的校正温度设定点低于用于坐垫的校正温度设定点。

15.根据权利要求1所述的方法，其中，校正温度设定点基于位于由乘员接触产生的高压区中的各个表面温度传感器上的控制回路反馈。

16.一种控制器，其被编程为执行前述权利要求中任一项或多项所述的步骤。