[发明专利]制备包含橡胶粉末的橡胶组合物的方法有效
申请号: | 202080087325.1 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN115298041B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | E·弗勒里;M·拉科斯特 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司 |
主分类号: | B60C1/00 | 分类号: | B60C1/00;C08L7/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;李兵霞 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制备 包含 橡胶 粉末 组合 方法 | ||
本发明涉及一种响应这种问题场景的方法。因此,本发明涉及一种制备橡胶组合物的方法,所述橡胶组合物基于至少一种二烯弹性体、增强填料、橡胶粉末和交联体系,所述方法至少包括以下步骤:将增强填料以一份或多份掺入二烯弹性体中,然后混合;当混合物的温度达到大于100℃的温度时,加入橡胶粉末;继续混合直至在120℃至190℃之间的最高温度;将混合物冷却至低于100℃的温度;掺入交联体系,然后混合直至低于110℃的最高温度。
技术领域
本发明涉及包含橡胶粉末的橡胶组合物,特别是用于橡胶制品(例如轮胎)的橡胶组合物的制备。
背景技术
目前,对于制造商有利的是能够在橡胶制品中重复使用由回收橡胶制成的产品。橡胶粉末在这方面是特别有利的,因为它们是通过研磨橡胶制品来回收得到的。它们通常用作混合物中的填料,用于生产不经受高机械应力或动力学应力的部件。
然而,通过更好地控制包含它们的组合物的性质,能够将它们用于技术含量更高的制品中将是有利的。
因此,有必要了解如何最好地制备包含橡胶粉末的橡胶组合物,以获得这些组合物的最佳可能性能。
在现有技术中已知橡胶粉末可用于轮胎。例如,文献WO2018/115714A1描述了某些橡胶粉末在轮胎组合物中的用途。在该文献中,以轮胎组合物的常用方式在称为“非生产阶段”和“生产阶段”的两个混合步骤中制备组合物。在生产阶段期间,同时引入除交联体系之外的所有成分,然后随着温度的升高将其混合,而后在生产阶段期间,加入交联体系,其中温度较低地升高。
同样,文献WO2010/039327 A1提出了一种制备组合物的方法,其中将弹性体预先与胶粉混合以形成母料,然后将该混合物用于制备包含所有成分的橡胶组合物。
用于制备这些组合物的已知方法不能将两步制备的简单性与方法的最短持续时间和组合物的良好性能(特别是在疲劳和磨损方面)结合起来。
因此,该领域的制造商需要这样的解决方案,以便可以得到最简单且最经济的方法以及组合物的良好性能。
发明内容
目前,申请人已经找到了解决这个问题的方法。因此,本发明涉及一种制备橡胶组合物的方法,所述橡胶组合物基于至少一种二烯弹性体、增强填料、橡胶粉末和交联体系,所述方法至少包括以下步骤:将增强填料一次性或分几个阶段掺入二烯弹性体中,然后混合;当混合物的温度达到大于100℃的温度时,加入橡胶粉末;继续混合直至在120℃至190℃之间的最高温度;将混合物冷却至低于100℃的温度;掺入交联体系,然后混合直至低于110℃的最高温度。
本发明以同样的方式涉及实施本发明方法的制备橡胶制品的方法。
本发明还涉及根据本发明的方法制备的橡胶制品,优选包含根据本发明的方法制备的组合物的轮胎,所述轮胎优选在其全部或部分胎面中包含所述组合物。在这种情况下,根据本发明的轮胎将优选地选自旨在装配两轮车辆、乘用车辆、或者“重载型”车辆(即地铁、大客车、越野车、重型道路运输车辆(例如卡车、牵引车或拖车))、或者飞机、施工设备、重型农业车辆或搬运车辆的轮胎。
根据本发明制备的橡胶组合物基于至少一种二烯弹性体、增强填料、橡胶粉末和交联体系。
表述“组合物基于”应理解为意指组合物包含所用各种基本组分的混合物和/或原位反应产物,在制造组合物的各个阶段期间或在随后固化、改性初始制备的组合物期间,这些组分中的一些能够和/或旨在至少部分地彼此反应。
此外,出于本专利申请的目的,对于固化之前的组合物的制备目的,术语“phr”意指重量份/百份弹性体。即,在存在橡胶粉末的情况下,术语“phr”意指重量份/百份“新”弹性体,因此从基数100中除去包含在橡胶粉末中的弹性体。
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