[发明专利]开关以及绕组切换装置

说明书

本发明通过免滑动来谋求高可靠、长寿命。本发明的开关具备：第1端子及第2端子，它们相邻地安装于固定件；可动轴，其能沿第1方向及第2方向移动；多个可动件，它们安装于所述可动轴；以及可动切片，其与所述多个可动件中的两个连接，朝这两个可动件分离的方向施力，该开关能够切换第1模式、中间模式以及第2模式，所述第1模式是所述可动件朝所述第1方向的移动使得所述可动件被所述固定件推压，以朝所述端子的方向突出的方式使所述可动切片变形，从而所述可动切片与所述第1端子接触，所述中间模式是所述可动件所引起的所述可动切片的变形被解除，所述可动切片与所述第1端子及所述第2端子均不接触，所述第2模式是所述可动件朝所述第2方向的移动使得所述可动件被所述固定件推压，以朝所述端子的方向突出的方式使所述可动切片变形，从而所述可动切片与所述第2端子接触。

技术领域

本发明涉及开关，尤其涉及适合对旋转电机的绕组进行切换的绕组切换装置的技术。

背景技术

电动汽车、混合动力汽车等电动车的驱动用马达在低速域的系统效率上较低，需要提高能量效率。因此，有在低速域和高速域内切换绕组的绕组切换技术。例如，在低速下设为串联接线来增加电压，由此将电流减少到以往的1/2。由此，逆变器半导体元件的导通损耗和开关损耗减半，所以逆变器效率得到改善、系统效率提高，从而能降低能耗。

作为本技术领域的背景技术，有日本专利特开2017-70112号(专利文献1)。日本专利特开2017-70112号中记载了一种绕组切换装置，其对配备有多个绕组的电动机的绕组的接线状态进行切换，其具备装置主体、可动体、以及朝切换方向驱动装置主体和可动体的驱动装置。装置主体具备供绕组的端部各自连接的多个电极。可动体包含串联接线用电路部及双并联接线用电路部。串联接线用电路部具备与装置主体的所述电极接触的多个伙伴侧电极和将绕组串联的串联用电路，串联接线用电路部具备与装置主体的所述电极接触的多个伙伴侧电极和将绕组并联的双并联用电路(参考摘要)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2017-70112号公报

发明内容

发明要解决的问题

在前文所述的专利文献1记载的技术中，借助弹簧的反弹力来挤压接点彼此而降低接触电阻，所以有在接点的切换时发生滑动部的磨耗这一问题。

本发明的目的在于通过在接点的切换时在接点离开端子的状态下切换连接也就是免滑动化来谋求开关的高可靠、长寿命。

解决问题的技术手段

本申请中揭示的发明的代表性的一例展示如下。即，一种开关，其切换电性连接状态，其特征在于，具备：第1端子及第2端子，它们相邻地安装于固定件；可动轴，其能沿第1方向以及与所述第1方向相反的第2方向移动；多个可动件，它们安装于所述可动轴；以及可动切片，其与所述多个可动件中的两个连接，朝这两个可动件分离的方向施力，该开关能够切换第1模式、中间模式以及第2模式，所述第1模式是所述可动件朝所述第1方向的移动使得所述可动件被所述固定件推压，以朝所述端子的方向突出的方式使所述可动切片变形，从而所述可动切片与所述第1端子接触，所述中间模式是所述可动件所引起的所述可动切片的变形被解除，所述可动切片与所述第1端子及所述第2端子均不接触，所述第2模式是所述可动件朝所述第2方向的移动使得所述可动件被所述固定件推压，以朝所述端子的方向突出的方式使所述可动切片变形，从而所述可动切片与所述第2端子接触。

发明的效果

根据本发明，能在降低接触电阻的同时减少接点切换时的磨耗。前文所述以外的课题、构成及效果将通过以下实施例的说明来加以明确。

附图说明

图1为实施例1的绕组切换装置的立体图。

图2为实施例1的绕组切换装置的截面图。

图3为表示实施例1的可动切片的动作的图。

图4为表示实施例1的绕组切换装置的连接例的图。