[发明专利]蜂窝增强用封装膏

说明书

本发明涉及一种蜂窝增强用封装膏组合物，其具有改善的阻燃特性。该封装膏组合物包括(a)可固化聚合物；(b)可固化聚合物用固化剂；(c)阻燃剂，其包括聚磷酸铵与选自由金属氢氧化物、可膨胀石墨、液体磷酸酯、磷有机化合物或其盐类、和沸石组成的组的成分的组合；和(d)填料，其选自由聚合物微球、中空玻璃微球、和触变性填料组成的组；其中所述封装膏的通过根据EN ISO 1183的方法确定的未固化密度为不大于0.7100g/cm³、优选至多0.680g/cm³、更优选至多0.673g/cm³、还更优选至多0.660g/cm³、甚至更优选至多0.658g/cm³、又更优选至多0.653g/cm³、并且特别为至多0.620g/cm³；并且其中相对于所述封装膏组合物的总重量，所述阻燃剂的总含量为至少5.0重量％、优选至少10重量％、更优选至少15重量％。

要求于2020年11月13日提交的欧洲专利申请No.19 208 849.0的优先权。

本发明涉及一种蜂窝增强用封装膏组合物，其具有改善的阻燃特性。该封装膏组合物包括(a)可固化聚合物；(b)可固化聚合物用固化剂；(c)阻燃剂，其包括聚磷酸铵与选自由金属氢氧化物、可膨胀石墨、液体磷酸酯、磷有机化合物或其盐类、和沸石组成的组的成分的组合；和(d)填料，其选自由聚合物微球、中空玻璃微球、和触变性填料组成的组；优选其中所述封装膏的通过根据EN ISO 1183的方法确定的未固化密度为不大于0.7100g/cm³、优选至多0.680g/cm³、更优选至多0.673g/cm³、还更优选至多0.660g/cm³、甚至更优选至多0.658g/cm³、又更优选至多0.653g/cm³、并且特别为至多0.620g/cm³；并且其中所述阻燃剂的总含量相对于所述封装膏组合物的总重量为至少5.0重量％、优选至少10重量％、更优选至少15重量％。所述封装膏组合物优选为单组分可泵送的环氧系封装膏组合物。

在许多行业(例如，运输，如船舶、轨道车辆、机动车辆、或飞机等；建筑结构)中存在对改善的组合物的持续需求，该组合物表现出阻燃性、使用容易性、对于其预期目的表现出相对良好的性能、和/或减少了加工该组合物以用于其预期用途所需的步骤数量。这种应用的实例包括用于一个或多个主体(如具有中空部分、空腔和/或含空隙的结构的主体)的封装、边缘封闭、局部增强和/或芯接合的粘合剂或其它组合物。一种这样的主体是通常在航空航天应用中采用的类型的蜂窝状结构板。

虽然许多现有的组合物满足上述需要中的一些，但仍然需要简化组合物的制造和/或用途的改善的材料，这有助于减少所需的或满足一些其它需要的这类组合物的量。尤其需要另外的材料，其在固化时提供适当的粘度平衡(例如，以允许填充空腔或其它空隙，或以其它方式允许在其工作寿命期间的即时处理能力)和良好的所得强度和/或模量特性(例如，在压缩时)。

市场上有数种蜂窝增强膏(如BR623P4和SW EC-3450 FST)，但没有一种提供理想的性能组合，特别是低烟雾不透明度、低烟气毒性、高机械性能和低健康风险。

对运输行业使用的材料，特别是对飞行器使用的材料，实行严格的防火规定。降低的可燃性、阻燃性、烟雾密度的降低、烟气毒性的降低、燃烧时的低放热对于运输车辆中使用的材料是重要的。特别地，在飞行器机身的受压部分内部使用的材料应符合美国联邦航空管理局(FAA)测试火、烟和毒性FAR Part 25.sctn.25.853(a)以及放热FAR Part25.sctn.25.853(d)的要求。

各种阻燃剂(阻燃剂)及其组合的使用也是现有技术已知的。已知的阻燃剂包括卤化聚合物、其它卤化材料、包括红磷、溴、氯、氧化物、或其组合等的材料(例如，聚合物)。示例性的阻燃剂包括但不限于氯烷基磷酸酯、甲基膦酸二甲酯、溴-磷化合物、新戊基溴化聚醚、溴化聚醚、氧化锑、硼酸锌、偏硼酸钙、氯化石蜡、溴化甲苯、六溴苯、三氧化锑、石墨(例如，可膨胀石墨)、或其组合等。