[发明专利]用于飞行器机组成员的呼吸面罩的控制组件

说明书

本发明涉及一种用于飞行器机组成员呼吸面罩的控制单元，所述单元包括：支撑件(10)；模式选择旋钮(20)，其在至少第一位置(EMER)、第二位置(100％)和第三位置(N)之间枢转地安装在固持器上；控制器，其适于取决于所述模式选择旋钮和锁定/解锁系统的位置在三个操作模式中供应呼吸腔，所述锁定/解锁系统包括适于在锁定位置与解锁位置之间移动的操作部件(31)；所述锁定位置阻挡所述模式选择旋钮从所述第二位置(100％)到所述第三位置(N)的旋转，所述解锁位置允许所述模式选择旋钮(20)从所述第二位置(100％)到所述第三位置(N)的旋转。

技术领域

本公开涉及一种用于飞行器机组成员的呼吸面罩的控制单元。

背景技术

以已知方式，用于飞行器机组成员的呼吸面罩的此类控制单元包括：

-固持器；

-模式选择旋钮，其相对于旋转轴枢转地安装在固持器上，所述旋转轴垂直于所述支撑件布置；径向方向、横向方向和所述旋转轴形成直三面体(direct trihedron)；所述选择旋钮可在至少第一位置、第二位置和第三位置之间枢转，所述第二位置定位于所述第一位置与所述第三位置之间；

-控制器，其意图由呼吸气体源供应且适于在以下操作模式中的至少三种中供应呼吸腔：

a)当所述模式选择旋钮处于第一位置时，所述控制器供应所述呼吸腔，直到呼吸腔中的压力超过相对于环境压力的第一相对压力为止，

b)当模式选择旋钮处于第二位置时，只要呼吸腔中的压力不高于相对于环境压力的第二压力，控制器就供应呼吸腔，第一压力高于第二压力，

c)当模式选择旋钮处于第三位置时，控制器向呼吸腔供应用空气稀释的呼吸气体。

第一位置“EMER”对应于“EMERGENCY(紧急)”模式。在驾驶舱内有烟雾或起火的情况下选择所述“EMERGENCY”模式。第二位置“100％”对应于“100％”模式。所述“100％”模式提供针对低氧的保护。第三位置“N”对应于“NORMAL(正常)”模式。所述“NORMAL”模式允许您限制预防性磨损中或下降剖面着陆时的氧消耗。选择按钮默认地处于第二100％位置。第二位置100％居中位于第一位置与第三位置之间。

当佩戴面罩时，模式选择按钮对于用户来说是不可见的。当前，选择旋钮是不对称的，以允许用户通过触摸区分引向“EMERGENCY”和“NORMAL”模式的旋转方向。选择按钮还具有侧面标记以允许第三方验证所选择的模式。举例来说，当前呼吸面罩具有通过按钮的不对称性向用户提供且通过侧面标记向第三方提供关于所选择的操作模式的信息的构件。

尽管存在不对称性，但在对呼吸面罩不具有显著了解和频繁使用的情况下，难以知道引向“EMERGENCY”模式和“NORMAL”模式的旋转方向。确切地说，在突发紧急情况下，用户可能会意外地使选择旋钮转动到“NORMAL”模式且失去针对有毒烟尘和气体的保护。如果信息被误解或他/她反应匆忙，那么用户可能会选择错误的操作模式。

本发明的公开

本公开的目的是提供一种防止意外选择“NORMAL”模式而非“EMERGENCY”模式的控制系统。本公开的目的是通过防止误用模式选择旋钮来提高氧气面罩控制组件的安全等级。

发明内容

本发明涉及一种用于呼吸面罩的控制单元，其包括适于锁定和/或解锁模式选择旋钮的旋转的至少一个锁定解锁装置；所述锁定解锁装置包括适于在锁定位置与解锁位置之间移动的操作部件；所述锁定位置阻挡模式选择旋钮从第二位置到第三位置的旋转，所述解锁位置准许模式选择旋钮从第二位置到第三位置的旋转。

有利的是，本公开机械地防止选择错误的操作模式。

可以任选地实施下文的段落中概括的特征。它们可彼此独立地或彼此组合地实施：