[发明专利]蓄电组的认证方法、蓄电组、充电装置、电动移动体、以及电动移动体的控制装置

说明书

当装备蓄电组(10)时，充电装置(20)向蓄电组(10)以有线方式发送识别信息。蓄电组(10)通过近距离无线通信发送包括从充电装置(20)接收到的识别信息在内的信号。充电装置(20)对在近距离无线通信中接收到的信号中包括的识别信息与以有线方式发送的识别信息是否一致进行对照。

技术领域

本发明涉及自由装卸于电动移动体的蓄电组的认证方法、蓄电组、充电装置、电动移动体、以及电动移动体的控制装置。

背景技术

近年来，电动摩托(电动踏板车)、电动自行车正在普及。通常，在电动摩托、电动自行车中，使用装卸自如的可移动的电池组。在使用电池作为摩托(踏板车)的动力源的情况下，与使用汽油等液体燃料的情况相比，能量补给所花费的时间变长(充电时间比供油时间长)。

因此，在电池组的剩余容量减少的情况下，考虑通过在最接近的充电站中将预先充电的电池组和该剩余容量变少的电池组交换，来构建缩短能量补给所花费的时间的机制。

然而，提出了在利用充电电缆将搭载有蓄电装置的车辆与外部的供电装置连接时，利用无线通信进行车辆与供电装置之间的连接确认的方法(例如，参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-125186号公报

发明内容

-发明所要解决的课题-

在上述的方法中，以蓄电装置固定于车辆内作为前提，未假定在车辆外拆下。相对于此，在伴随着电池组的交换的上述机制中，可能产生在能够与电池组进行无线通信的范围内存在多个车辆或者多个充电器的状况。

在这样的状况下，某个车辆的控制部存在会错误地控制装备于相邻的其他车辆的电池组的可能性。此外，充电器的控制部不控制装备于某个充电插槽的应控制的电池组，存在错误地控制装备于其他充电插槽的不应控制的电池组的可能性。在这样的情况下，无法确保充电系统整体的安全、安心。

本公开是鉴于这样的状况而完成的，其目的在于提供一种用于使用无线通信来控制蓄电组的电动移动体或者充电装置正确地识别所装备的蓄电组的技术。

-用于解决课题的手段-

为了解决上述课题，本公开的某个方式的蓄电组的认证方法具有：当在充电装置的充电插槽中装备从电动移动体拆装的蓄电组时，所述充电装置的控制部向装备在所述充电插槽中的蓄电组的控制部以有线方式发送识别信息的步骤；所述蓄电组的控制部将包括从所述充电装置接收到的识别信息的信号通过近距离无线通信进行发送的步骤；以及所述充电装置的控制部在接收到通过所述近距离无线通信发送的信号的情况下，对接收到的信号中包括的识别信息与以所述有线方式发送的识别信息是否一致进行对照，在一致的情况下，认证为装备于所述充电插槽的蓄电组和所述近距离无线通信的通信对方相同的步骤。

-发明效果-

根据本公开，使用无线通信控制蓄电组的电动移动体或者充电装置能够正确地识别所装备的蓄电组。

附图说明

图1是使用了实施方式所涉及的交换式的电池组的车辆系统的概念图。

图2是表示实施方式所涉及的充电装置的结构例的图。

图3是表示实施方式所涉及的车辆的结构例的图。

图4是表示实施方式所涉及的搭载于车辆的电池组和车辆控制部的系统结构例1的图。

图5是表示实施方式所涉及的搭载于车辆的电池组和车辆控制部的系统结构例2的图。

图6是表示车辆控制部对装备于车辆的装备插槽的电池组进行认证的处理的基本概念的图。