[发明专利]用于充注具有燃料电池驱动器的机动车的氢罐的方法和机动车在审
申请号: | 202080094227.0 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN114981586A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | H·克默尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 燃料电池 驱动器 机动车 方法 | ||
1.一种用于充注具有燃料电池驱动器的机动车(1)的氢罐(2)的方法,其中,该方法具有以下步骤:
(a)确定所述机动车(1)应投入运行的第一运行时间点和所述机动车(1)应投入运行的第一运行地点,
(b)求取在所述第一运行地点处在所述第一运行时间点预测的最大环境温度(Tu,max),和
(c)对所述氢罐充注以氢(3),直至所述氢罐(2)中的罐压力(p)达到在罐温度(T)下允许的最大罐压力(pmax),其中,对于所述罐温度(T)适用:罐温度(T)=[最大环境温度(Tu,max),最大环境温度(Tu,max)+10K]。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
所述罐温度(T)相应于预测的最大环境温度(Tu,max)或基本上相应于预测的最大环境温度(Tu,max)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
所述方法还具有以下步骤:如果确定所述罐压力(p)将超过允许的最大罐压力(Pmax),则对所述氢罐(2)进行压力卸载。
4.根据权利要求3所述的方法,
其特征在于,
求取所述环境温度(Tu)是否将超过在所述机动车投入运行之前的所述罐温度,以便确定所述罐压力(p)是否将超过允许的最大罐压力(pmax)。
5.根据权利要求3或4所述的方法,
其特征在于,
所述压力卸载通过以下方式实现:使燃料电池驱动器投入运行,以便对所述机动车(1)的电池(4)进行充电。
6.根据权利要求3或4所述的方法,
其特征在于,
所述压力卸载通过以下方式实现:使氢(3)从所述氢罐(2)中释放。
7.根据权利要求3或4所述的方法,
其特征在于,
所述机动车(1)是自主行驶的机动车(1),并且所述压力卸载通过使所述机动车(1)自主行驶实现。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
确定使所述机动车(1)紧接着所述第一运行时间点之后投入运行的预计的第二运行时间点,其中,求取在所述第二运行时间点预测的最大环境温度(Tu,max)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
以两个彼此交替的时间间隔对所述氢罐(2)充注以氢(3),其中,在第一时间间隔中,氢(3)流到所述氢罐(2)中,直至所述氢罐(2)中的氢(3)达到允许的最大温度(Tmax),并且在第二时间间隔中,没有氢(3)流到所述氢罐(2)中,使得所述氢罐(2)中的具有允许的最大温度(Tmax)的氢(3)能够冷却。
10.一种机动车(1),具有氢罐(2)、燃料电池驱动器和用于控制对所述氢罐(2)充注的控制系统(5),其中,所述控制系统(5)设置为用于执行根据前述权利要求中任一项所述的方法。
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