[发明专利]制冷空调装置

说明书

制冷空调装置具备填充制冷剂的制冷循环回路，该制冷循环回路具有压缩机、冷凝器、减压装置、将上述冷凝器与上述减压装置连接的制冷剂配管以及蒸发器，上述制冷剂配管具备沿上下方向延伸并供从上述冷凝器流出的液体状的上述制冷剂上升的配管即上升配管，存积于上述压缩机的冷冻机油的密度大于液体状时的上述制冷剂的密度，在将上述上升配管的内径定义为配管内径，将直径成为上述配管内径的球状的上述冷冻机油定义为球状冷冻机油，将上述球状冷冻机油从在上述上升配管中上升的液体状的上述制冷剂受到的力定义为流体力的情况下，构成为在上述上升配管中上升的液体状的上述制冷剂的速度成为使上述流体力变得大于作用于上述球状冷冻机油的重力的速度。

技术领域

本公开涉及谋求抑制在压缩机中冷冻机油的不足的制冷空调装置。

背景技术

以往，在制冷空调装置的压缩机中，出于润滑该压缩机的滑动部等目的，而存积有冷冻机油。该冷冻机油的一部分在制冷空调装置的运转中，与制冷剂一起从压缩机排出，并在制冷循环回路内循环。因此，若滞留在制冷循环回路内的除压缩机以外的部位的冷冻机油变多，则存在压缩机的滑动部的润滑不足的担忧。因此，在以往的制冷空调装置中，提出了一种谋求抑制在压缩机中冷冻机油的不足的制冷空调装置(例如，参照专利文献1)。

具体而言，在专利文献1所记载的制冷空调装置中，存积于压缩机的冷冻机油的密度比填充于该制冷空调装置的制冷循环回路的制冷剂成为液体状时的密度小。就使用这样的冷冻机油以及制冷剂的制冷空调装置而言，在沿上下方向延伸并供液体状的制冷剂下降的配管即下降配管中，如下所述，容易滞留冷冻机油。此外，以下，有时将从液体状的制冷剂分离的冷冻机油称为分离冷冻机油。

在冷冻机油的密度小于液体状的制冷剂的密度的情况下，分离冷冻机油在液体状的制冷剂中因浮力而试图上升。因此，在下降配管中下降的液体状的制冷剂的速度慢的情况下，与液体状的制冷剂一起下降的分离冷冻机油的量减少，导致分离冷冻机油滞留在下降配管内。因此，在专利文献1所记载的制冷空调装置中，将在下降配管中下降的液体状的制冷剂的速度设为规定速度以上，增大分离冷冻机油从在下降配管中下降的液体状的制冷剂受到的力亦即流体力，而抑制分离冷冻机油滞留在下降配管内。由此，专利文献1所记载的制冷空调装置谋求抑制在压缩机中冷冻机油的不足。

专利文献1：日本专利第3327197号公报

以往，制冷空调装置具备沿上下方向延伸并供液体状的制冷剂上升的配管即上升配管。此时，在如专利文献1所记载的制冷空调装置那样使用密度比液体状的制冷剂小的冷冻机油的情况下，由于分离冷冻机油因浮力而在液体状的制冷剂中上升，因此分离冷冻机油不滞留在上升配管。另一方面，还设想在以往的制冷空调装置中使用密度比液体状的制冷剂大的冷冻机油。在这样的情况下，存在冷冻机油滞留在上升配管内的担忧。这是因为在使用密度比液体状的制冷剂大的冷冻机油的情况下，分离冷冻机油因重力而在液体状的制冷剂中试图下降。然而，以往，未提出谋求抑制冷冻机油滞留在上升配管内的制冷空调装置。因此，以往的制冷空调装置在使用密度比液体状的制冷剂大的冷冻机油的情况下，存在冷冻机油滞留在上升配管内，而有可能在压缩机中冷冻机油不足这样的问题。

发明内容

本公开是为了解决上述课题而做出的，目的在于提出一种在使用密度比液体状的制冷剂大的冷冻机油时，能够比以往抑制在压缩机中冷冻机油的不足的制冷空调装置。

本公开所涉及的制冷空调装置具备填充制冷剂的制冷循环回路，该制冷循环回路具有压缩机、冷凝器、减压装置、将上述冷凝器与上述减压装置连接的制冷剂配管、以及蒸发器，上述制冷剂配管具备上升配管，该上升配管是沿上下方向延伸并且供从上述冷凝器流出的液体状的上述制冷剂上升的配管，存积于上述压缩机的冷冻机油的密度大于液体状时的上述制冷剂的密度，其中，在将上述上升配管的内径定义为配管内径，将直径成为上述配管内径的球状的上述冷冻机油定义为球状冷冻机油，并且将上述球状冷冻机油从在上述上升配管中上升的液体状的上述制冷剂受到的力定义为流体力的情况下，构成为在上述上升配管中上升的液体状的上述制冷剂的速度成为使上述流体力变得大于作用于上述球状冷冻机油的重力的速度。