[其他]一种跨骑式车辆

说明书

一种跨骑式车辆(100)，包括车架(20)以及设于所述车架(20)上的发动机(10)，该发动机(10)包括但不限于：汽缸和汽缸盖，所述汽缸和所述汽缸盖构成所述发动机的缸头(11)；其中，缸头(11)朝向车架后端，且缸头(11)位于车辆鞍座系统(80)的下方。通过缸头朝后设置的方式，让发动机发热的缸头以及与缸头相连的排气管避开了使用者骑跨在车辆上时，双腿于车辆贴合的部位，降低了缸头散发的热量对骑乘者使用体验的影响。

本申请要求在2019年10月28日提交中国专利局，申请号为201911029709.3的中国专利申请的优先权，以上申请的全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本申请涉及一种跨骑式车辆。

背景技术

背景技术是为了便于理解本申请的技术内容，并不是现有技术。

全地形车的英文是All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)，缩写是ATV，俗称为“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好。ATV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。

全地形车很难用简单的中文名称来表达它的意义。根据它的外观，可以译成“全地形四轮越野机车”，但仍觉得很拗口。在软质的沙地上，ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，从而产生更大的摩擦力，再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，使其容易行驶于沙地，但其实品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上，河床、林道、溪流，更恶劣的沙漠地形甚至都能被它轻易征服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致，堪称全能的行动工具。

根据排量大小并结合车辆的外部特征，通常将全地形车分为：

实用型(Utility)，其外形方方正正有点像吉普车(台湾地区称其为“吉普型”)，最大特征是增设了前后置物架，具有多种功能且实用性极强，可运载货物、农田耕作、狩猎等。

运动型(Sport)，流线外形极具运动气息，适合高速、飞跃、特技等，国外全地形车赛事的车种都以此型为主。

军用型：是指可以在任何地形上行驶的车辆，最大特点是可以在普通车辆难以机动的地形上行走自如。按照行走方式分类，全地形车有轮式和履带式两种。全地形车的军用潜力已经被越来越多的军队所认识，其发展方兴未艾，不仅家族庞大，而且型号繁多、造型新颖。

目前，全地形车辆越来越受到广大消费者欢迎，其中，跨骑式车辆就是其中之一，该种车辆所采用的发动机一般均为单缸发动机。现有的跨骑式车辆的发动机布置方式，多为发动机的缸头靠近前部布置。该种布置方式导致排气管及管式消音器需要贯穿整个车辆，从而使得跨骑在车辆上靠近驾驶员身体的部位，尤其是靠近腿部的位置温度会较高，从而降低了驾驶者的驾车体验。

综上所述，如何提升驾驶者对于跨骑式车辆的驾车体验的问题已经成为本领域技术人员亟需解决的技术难题。

申请内容

本申请的目的是提供一种跨骑式车辆，以提升驾驶者对于跨骑式车辆的驾车体验。