[其他]S形储罐差压测量系统

说明书

本实用新型涉及一种储罐差压测量系统，包括：储罐；下部液体管线，其从储罐内液体的底面连接到外部；上部气体管线，其从储罐内气体填充部连接到外部；从上部气体管线及下部液体管线测量差压，其中，形成有位于中心气体管线左右的左侧气体管线(20)及右侧气体管线(10)，其实现储罐的长度方向的对称，并且右侧气体管线(10)、中心气体管线(15)、左侧气体管线(20)及右侧气体管线(10)形成S字形状，借助于外部连接气体管线(50)从S字形状的中心的上部与上部气体管线相连接。

技术领域

本实用新型涉及一种用于对储存在流体储存罐的流体的水位进行测量的系统。

背景技术

目前，设置于船舶或海洋设备中的流体储存罐内储存的流体水位是通过在设置测深管(sounding pipe)后放入卷尺或棒来测定的。

另外，船舶或海洋设备的吃水(draft)、水平位势(trim)是利用小型船并用肉眼掌握，为了精密的测量而接近船舶或海洋设备并利用手动测量仪器进行测量。

以往的测量流体的水平的装置包括使用超声波水位计，压力水位计和静电容量传感器的装置等，但是当流体不在储罐内时，超声波水位计或压力水位计无法安装，并且使用静电容量传感器的装置的缺点在于，响应速度慢、重量重且昂贵，正在研究使用能够确保电的稳定性和元件的可靠性的光纤的方式，但是对随时变化的水位的响应性及准确度存在局限性。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而提出来的，其目的在于提供一种差压测量系统，利用差压对流体的水位进行测量，以便应对随时变化的液体水位变化，在流体储罐的前后左右倾斜时也均可适用。

特征在于，包括：储罐，其由液体及气体填充，气体在液体的上面；液体管线，其从储罐内液体的底面连接到储罐的外部；外部连接气体管线50，其从储罐内气体填充部连接到外部；延长气体管线40，其折曲至外部连接气体管线后，与液体的表面平行，并且沿储罐的长度方向延长；中心气体管线15，其从延长气体管线向下隔开一定距离并平行；左侧气体管线20及右侧气体管线10，其与中心气体管线位于同一平面上，并且位于中心气体管线的左右，中心气体管线15、左侧气体管线20及右侧气体管线10为S 字形状。

另外，特征在于，在中心气体管线15和左侧气体管线20及中心气体管线15和右侧气体管线10之间分别形成有折曲部12。

另外，特征在于，在左侧气体管线20及右侧气体管线10的末端形成有向上折曲的偏向补偿部30。

另外，特征在于，延长气体管线40以高于外部连接气体管线50的形式向上折曲地设置。延长气体管线40向下折曲至中心气体管线15的中心并连接，从而形成中心点60。

另外，特征在于，左侧气体管线20及右侧气体管线10分别形成有逐渐远离中心气体管线15的左侧倾斜气体管线20-1及右侧倾斜气体管线10-1。

另外，特征在于，左侧气体管线20及右侧气体管线10分别形成有从左侧倾斜气体管线20-1及右侧倾斜气体管线10-1再次与中心气体管线15平行的左侧倾斜后平行气体管线20-2及右侧倾斜后平行气体管线10-2。

另外，特征在于，中心气体管线、左侧气体管线20、右侧气体管线10、左侧倾斜气体管线20-1、右侧倾斜气体管线10-1、左侧倾斜后平行气体管线20-2及右侧倾斜后平行气体管线10-2均位于同一平面。

另外，特征在于，折曲部从左侧气体管线20、右侧气体管线10向上折曲后向下折曲。

在本实用新型中，填充有流体的储罐因外部的振动及晃动而流入两侧的右侧气体管线及左侧气体管线管道中的任意一侧的液体不流入中心气体管线，仅停留在右侧气体管线或左侧气体管线也可以进行差压测量。