[发明专利]一种设置交通信号灯状态时间的方法

说明书

计算机根据交通信号灯各个状态的开始时间与结束时间，在放置于道路旁的显示器屏幕上显示“代表各个交通信号灯状态的图像”，并以建议机动车行驶的速度移动图像。“位于机动车上的计算机”通过通信设备向“提供交通信号灯状态数据的计算机”发送“机动车行驶数据”，“提供交通信号灯状态数据的计算机”收到数据后通过通信设备向返回“交通信号灯状态数据”，“位于机动车上的计算机”收到返回数据后在显示器屏幕上显示相关图像，或“位于机动车上的计算机内的自动驾驶程序”根据道路交通状态和需要调整机动车行驶速度。

技术领域

本发明涉及提高道路通行效率。

背景技术

通过设置交通信号灯各个状态的开始时间和结束时间来减少机动车在交通信号灯前停止次数。

发明内容

使用“前一个交通信号灯的直行准许通行状态的开始时间和结束时间、‘前一个交通信号灯关联停止线’与‘当前交通信号灯关联停止线’的距离、建议机动车行驶速度”数据设置“当前交通信号灯直行准许通行开始时间和结束时间”，所设置的“当前交通信号灯直行准许通行开始时间和结束时间”应当可以让“在‘机动车直行通过前一个交通信号灯’并且以‘建议机动车行驶速度’”行驶时，机动车到达“当前交通信号灯关联停止线”前时，当前交通信号灯是直行准许通行状态。

使用“前一个交通信号灯的直行准许通行状态的开始时间和结束时间、‘前一个交通信号灯关联停止线’与‘当前交通信号灯关联停止线’的距离、建议机动车行驶速度”数据设置“当前交通信号灯左转准许通行开始时间和结束时间”，所设置的“当前交通信号灯左转准许通行开始时间和结束时间”应当可以让“在‘机动车直行通过前一个交通信号灯’并且以‘建议机动车行驶速度’”行驶时，机动车到达“当前交通信号灯关联停止线”前时，当前交通信号灯是左转准许通行状态。

使用“前一个交通信号灯的直行准许通行状态的开始时间和结束时间、‘前一个交通信号灯关联停止线’与‘当前交通信号灯关联停止线’的距离、建议机动车行驶速度”数据设置“当前交通信号灯右转准许通行开始时间和结束时间”，所设置的“当前交通信号灯右转准许通行开始时间和结束时间”应当可以让“在‘机动车直行通过前一个交通信号灯’并且以‘建议机动车行驶速度’”行驶时，机动车到达“当前交通信号灯关联停止线”前时，当前交通信号灯是右转准许通行状态。

使用“前一个交通信号灯的左转准许通行状态的开始时间和结束时间、‘前一个交通信号灯关联停止线’与‘当前交通信号灯关联停止线’的距离、建议机动车行驶速度”数据设置“当前交通信号灯直行准许通行开始时间和结束时间”，所设置的“当前交通信号灯直行准许通行开始时间和结束时间”应当可以让“在‘机动车左转通过前一个交通信号灯’并且以‘建议机动车行驶速度’”行驶时，机动车到达“当前交通信号灯关联停止线”前时，当前交通信号灯是直行准许通行状态。

使用“前一个交通信号灯的左转准许通行状态的开始时间和结束时间、‘前一个交通信号灯关联停止线’与‘当前交通信号灯关联停止线’的距离、建议机动车行驶速度”数据设置“当前交通信号灯左转准许通行开始时间和结束时间”，所设置的“当前交通信号灯左转准许通行开始时间和结束时间”应当可以让“在‘机动车左转通过前一个交通信号灯’并且以‘建议机动车行驶速度’”行驶时，机动车到达“当前交通信号灯关联停止线”前时，当前交通信号灯是左转准许通行状态。

使用“前一个交通信号灯的左转准许通行状态的开始时间和结束时间、‘前一个交通信号灯关联停止线’与‘当前交通信号灯关联停止线’的距离、建议机动车行驶速度”数据设置“当前交通信号灯右转准许通行开始时间和结束时间”，所设置的“当前交通信号灯右转准许通行开始时间和结束时间”应当可以让“在‘机动车左转通过前一个交通信号灯’并且以‘建议机动车行驶速度’”行驶时，机动车到达“当前交通信号灯关联停止线”前时，当前交通信号灯是右转准许通行状态。