[发明专利]一种船体自动翻转装置

说明书

本发明涉及船舶，具体是一种船体自动翻转装置，包括第一腔室和第二腔室，所述第二腔室设于第一腔室一侧，所述第一腔室的底部设有垫板，所述垫板上设有点火器，所述点火器顶部设有座板，所述座板的两侧设有滑轮，所述座板的顶部设有挡板，所述座板底部设有卡块，所述第二腔室的底部设有气体发生剂，所述气体发生剂的上方设有滤网，所述滤网的上方设有气囊底座，所述气囊底座上方设有气囊，所述第一腔室和第二腔室之间的侧壁设有通孔，与现有技术相比，本发明能够在任何船型上加设，结构简单，通过点火器弹射挡板与气囊，并通过挡板使气囊向一侧偏移，快速浮起，使船在倾覆时可以快速借助气囊翻转回来，减少生命财产的损失，增加船上人员安全。

技术领域

本发明涉及船舶，具体是一种船体自动翻转装置。

背景技术

小型船舶由于船体较小，会随浪涌起伏颠簸，在水上进行休闲如垂钓或进行生产作业时，遇到风浪天气，会造成船只倾覆，不但会造成生命财产损失，而且倾覆的船体难以施救。

现有技术中，通常采用各种防止方法加固船舶，使船不易倾覆，不但需要大范围的改装还需要在船身周围安装大量的防倾覆设备，不但繁琐而且成本很高。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明公开一种船体自动翻转装置，所采取的技术方案是：

一种船体自动翻转装置，包括第一腔室和第二腔室，所述第二腔室设于第一腔室的一侧，所述第一腔室的顶部设有开口，且在开口处设有卡板，所述卡板的下面设有固定卡板，所述第一腔室的底部设有垫板，所述垫板上设有点火器，所述点火器的顶部设有座板，所述座板的两侧设有滑轮，所述座板的顶部设有挡板，所述座板底部设有卡块，所述第二腔室的底部设有气体发生剂，所述气体发生剂的上方设有滤网，所述滤网的上方设有气囊底座，所述气囊底座上方设有气囊，所述第一腔室和第二腔室之间的侧壁设有通孔。

所述，第一腔室和第二腔室为长方体。

所述，第一腔室的顶部设有腔盖。

所述，第二腔室的顶部设有封盖。

所述，第一腔室底部设有连接点火器的电热丝。

所述，第一腔室和第二腔室底部设有共同的安装基座。

所述，安装基座上设有与第一腔室和第二腔室侧壁连接的螺孔。

与现有技术相比，本发明能够在任何船型上加设，结构简单，通过点火器弹射挡板与气囊，并通过挡板使气囊向一侧偏移，快速浮起，使船在倾覆时可以快速借助气囊翻转回来，减少生命财产的损失，增加船上人员安全。

附图说明

图1是本发明的截面构示意图。

图2是本发明触发后的截面构示意图。

图3是本发明安装位置和安装方向的构示意图。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。