[发明专利]增压器的闭环控制方法、装置、可读介质以及设备

说明书

本申请公开了一种增压器的闭环控制方法、装置、可读介质以及设备，该方法实时从当前监测到的所有处于发生状态的关闭事件中，选取出处理优先级最高的关闭事件，作为待检测关闭事件；在监测到待检测关闭事件为所有处于发生状态的关闭事件中的最高处理优先级的时间段内，根据当前发动机运行状态下所述待检测关闭事件的严重等级，实时判断待检测关闭事件是否为可强制激活关闭事件；在判断出待检测关闭事件为可强制激活关闭事件的时间段内，若监测出处于发生状态的时间大于或等于时间阈值，则将待检测关闭事件的发生状态进行屏蔽，使得增压器在得到保护的同时，尽可能处于闭环控制状态中，降低对车辆的驾驶性能和发动机排放性能的影响。

技术领域

本申请涉及电子控制计算领域，尤其涉及一种增压器的闭环控制方法、装置、可读介质以及设备。

背景技术

现有技术中，车辆的电子控制单元会不断监测增压器闭环运行状态，在检测到发生关闭事件时，使增压器脱离闭环控制状态，以达到保护增压器的作用。其中，关闭事件为增压器持久压力偏差过大、冷起动、系统错误等导致增压器脱离闭环控制的事件。

然而，现有的增压器闭环控制的监测方式中，是在监测到有任意一种关闭事件发生时，都会使增压器脱离闭环控制，导致增压器会频繁处于开环控制状态。虽然在发生关闭事件时，使增压器脱离闭环控制状态，能够起到保护增压器的作用，但增压器频繁的处于开环控制状态，会严重影响到车辆的驾驶性能和发动机排放性能。

发明内容

基于上述现有技术的不足，本申请提供了一种增压器的闭环控制方法、装置、可读介质以及设备，以实现在保护增压器的同时，使增压器尽可能处于闭环控制的状态，减小关闭事件对车辆的驾驶性能和发动机排放性能的影响。

本申请第一方面公开了一种增压器的闭环控制方法，包括：

实时从当前监测到的所有处于发生状态的关闭事件中，选取出处理优先级最高的关闭事件，作为待检测关闭事件；其中，在监测到所述待检测关闭事件处于发生状态时，使增压器脱离闭环控制，在监测到所述待检测关闭事件不处于发生状态时，对增压器进行闭环控制；

在监测到所述待检测关闭事件为所有处于发生状态的关闭事件中的最高处理优先级的时间段内，根据当前发动机运行状态下所述待检测关闭事件的严重等级，实时判断所述待检测关闭事件是否为可强制激活关闭事件；其中，所述发动机运行状态，包括：正常运行阶段或起动阶段；所述可强制激活关闭事件为可被强制屏蔽发生状态的关闭事件；

若判断出所述待检测关闭事件为所述可强制激活关闭事件，则在判断出所述待检测关闭事件为可强制激活关闭事件的时间段内，若监测出所述待检测关闭事件处于发生状态的时间大于或等于时间阈值，则将所述待检测关闭事件的发生状态进行屏蔽。

可选地，在上述增压器的闭环控制方法中，所述在监测到所述待检测关闭事件为所有处于发生状态的关闭事件中的最高处理优先级的时间段内，根据当前发动机运行状态下所述待检测关闭事件的严重等级，实时判断所述待检测关闭事件是否为可强制激活关闭事件，包括：

在监测到所述待检测关闭事件为所有处于发生状态的关闭事件中的最高处理优先级的时间段内，将携带有所述待检测关闭事件的标识的优先级信号分别输入至起动阶段模块和正常运行阶段模块；