[发明专利]箱体密封状态监测与评估方法及监测系统

说明书

本发明涉及一种箱体密封状态监测与评估方法，通过监测箱内气压变化对箱体密封状态进行初步评估：设置标准温度补偿曲线P＝P(T)；设置箱内正常工作温度变化范围[T1,T2]，当箱内温度超过箱内正常工作温度变化范围时，将箱内温度调至正常工作温度变化范围[T1,T2]内；设置外部环境评估阈值X，结合标准温度补偿曲线P＝P(T)确定标准气压补偿区[P(T)‑X，P(T)+X]；设置标准时间间隔Δt，当测得的箱内气压P＞P(T)+X或P＜P(T)‑X对应的超压时间t≤Δt时，测得的箱内气压视为气压正常状态。同时，进一步综合箱内气压、湿度、灰尘浓度指标，以保证对箱体密封性判断的准确性，避免对箱体密封性产生误判。同时，本发明还提供了相应的箱体密封状态监测系统，以实现对箱体的密封性监测。

技术领域

本发明属于密封监测技术领域，尤其涉及一种箱体密封状态监测与评估方法及监测系统。

背景技术

密封性是产品安全可靠的重要保障，例如轨道车辆中配备的各类电气箱，如车下的蓄电池箱和充电机箱、车顶的高压箱等，箱体内部通常有大量的电气元件，对箱体密封性要求较高，一旦箱体密封不满足设计要求或者箱体密封被破坏，灰尘和水气等异物非常容易进入箱体内部。灰尘具有尘粒荷电性，很容易在电气件周围凝聚沉降，从而破坏电气件的绝缘强度，造成电气件接触不良甚至短路；箱体内部湿度过大会降低电气设备的绝缘性能并引起电气件、箱体金属件的腐蚀，而对于高压产品还会出现闪络放电、击穿甚至烧毁的风险。

而现有轨道车辆电气设备内没有箱体密封状态检测设备，只有在产品生产完成后进行淋水试验、灰尘试验或者抽负压试验，进行发货前的密封效果的测试。而产品装车之后，只能利用一定周期内的检修维护机会对箱体密封效果进行粗略检查，确定是否进灰或者进水。由于设备的检修维护周期长，不能及时发现、处理箱体密封问题，极易导致产品故障出现安全隐患。

因此，本发明考虑设计一种箱体密封状态监测系统与评估方法，对密闭箱体进行密封状态监测，以进行相应的报警机制，确定处理方案。

发明内容

本发明针对箱体的密封性要求，提供了一种箱体密封状态监测与评估方法及监测系统，通过综合考虑箱内气压、湿度、灰尘浓度等指标要求，形成整体的密封性判定方案，以判断箱体密封状态，保证对箱体密封性判断的准确性。

为了实现上述目的，本发明提供了一种箱体密封状态监测与评估方法，包括通过监测箱内气压变化对箱体密封状态进行初步评估，具体为：

设置标准温度补偿曲线P=P(T)，其中：P是箱内气压，T是箱内温度；

设置箱内正常工作温度变化范围[T1,T2]，当箱内温度超过箱内正常工作温度变化范围时，将箱内温度调至正常工作温度变化范围[T1,T2]内，其中T1、T2分别为正常工作温度下限值与上限值；

设置外部环境评估阈值X，结合标准温度补偿曲线P=P(T)确定标准气压补偿区[P(T)-X，P(T)+X]，当测得的箱内气压P在标准气压补偿区[P(T)-X，P(T)+X]区间内变化，视为箱内气压正常；

设置标准时间间隔Δt，当测得的箱内气压P＞P(T)+X或P＜ P(T)-X对应的超压时间t≤Δt时，测得的箱内气压视为气压正常状态。

优选的，采用理想气体状态方程，确定标准温度补偿曲线P=P(T)，其中C是常数、P是箱内气压、V是箱体体积、T是箱内温度。

优选的，所述的箱体密封状态监测与评估方法还包括通过监测箱内灰尘浓度对箱体密封状态进行评估：根据箱体防护等级的要求，设置箱体灰尘浓度阈值A，当测得的箱内灰尘浓度超过箱体灰尘浓度阈值A时，则判定灰尘浓度过高，进行箱内灰尘浓度报警。

优选的，所述的箱体密封状态监测与评估方法进一步包括通过监测箱内湿度对箱体密封状态进行评估：根据箱体防护等级的要求，设置箱体湿度阈值B，当箱内湿度超过箱体湿度阈值B时，则判定湿度过高，进行箱内湿度报警。