[发明专利]一种车辆驱动桥总成

权利要求书

1.一种车辆驱动桥总成，其特征在于，包括：

减速器壳(1)；

轴承座(2)，位于所述减速器壳(1)内，并与所述减速器壳(1)固定连接；

主动锥齿轮(3)，包括第一锥齿轮(31)、第一轴径(32)及第二轴径(33)，所述第一轴径(32)连接于所述第一锥齿轮(31)的一侧，所述第二轴径(33)连接于所述第一锥齿轮(31)的另一侧；

第一轴承(4)，套设于所述第一轴径(32)并安装在所述减速器壳(1)内，且所述第一轴承(4)的内表面与所述第一轴径(32)贴合，所述第一轴承(4)的外表面与所述减速器壳(1)贴合；

第二轴承(5)，套设于所述第二轴径(33)并安装于所述轴承座(2)中，且所述第二轴承(5)的内表面与所述第二轴径(33)贴合，所述第二轴承(5)的外表面与所述轴承座(2)贴合。

2.根据权利要求1所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，还包括突缘(6)，所述突缘(6)具有花键孔，所述第一轴径(32)远离所述第一锥齿轮(31)的一端具有外花键，所述突缘(6)通过相互啮合的所述花键孔及所述外花键与所述第一轴径(32)连接。

3.根据权利要求2所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，所述突缘(6)位于所述第一轴承(4)远离所述主动锥齿轮(3)的一侧，且所述突缘(6)的下端面与所述第一轴承(4)的上端面贴合。

4.根据权利要求2所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，所述减速器壳(1)具有第一通孔，所述突缘(6)的一端穿设于所述第一通孔中，所述车辆驱动桥总成还包括油封件(7)，所述油封件(7)套设于所述突缘(6)的一端外，且所述油封件(7)的内表面与所述突缘(6)密封接触，所述油封件(7)的外表面与所述第一通孔的内壁密封接触。

5.根据权利要求1所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，所述第二轴承(5)的外表面与所述轴承座(2)的侧壁贴合，所述轴承座(2)的底壁设有油孔(21)。

6.根据权利要求1所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，还包括分别设置于所述减速器壳(1)内的从动锥齿轮(8)、第三轴承(9)及第四轴承(10)，所述从动锥齿轮(8)包括啮合于所述第一锥齿轮(31)的第二锥齿轮(81)，所述第三轴承(9)及所述第四轴承(10)位于所述第二锥齿轮(81)的同侧。

7.根据权利要求6所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，还包括固定于所述减速器壳(1)内的轴承盖(80)，所述从动锥齿轮(8)还包括连接于所述第二锥齿轮(81)的第一壳体(82)及连接于所述第一壳体(82)的第二壳体(83)，所述第三轴承(9)套设于所述第一壳体(82)外，且所述第三轴承(9)的内表面与所述第一壳体(82)的外表面贴合，所述第三轴承(9)的外表面与所述减速器壳(1)及所述轴承盖(80)贴合，所述第四轴承(10)套设于所述第二壳体(83)外，且所述第四轴承(10)的内表面与所述第二壳体(83)的外表面贴合，所述第四轴承(10)的外表面与所述减速器壳(1)及所述轴承盖(80)贴合。

8.根据权利要求7所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，所述第一壳体(82)与所述第二壳体(83)形成容置腔，所述车辆驱动桥总成还包括分别设置于所述容置腔内的十字轴(20)、两个半轴齿轮(30)及四个行星齿轮(40)，所述第一壳体(82)上设有第一装配孔，所述第二壳体(83)上设有第二装配孔，一个所述半轴齿轮(30)的轴径连接于所述第一装配孔中，另一个所述半轴齿轮(30)的轴径连接于所述第二装配孔中，四个所述行星齿轮(40)位于两个所述半轴齿轮(30)之间，且每个所述行星齿轮(40)同时啮合于两个所述半轴齿轮(30)，所述十字轴(20)的四个第三轴径与四个所述行星齿轮(40)一一对应，每个所述第三轴径连接于其对应的所述行星齿轮(40)。

9.根据权利要求6所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，所述从动锥齿轮(8)位于所述轴承座(2)的一侧。

10.根据权利要求6所述的车辆驱动桥总成，其特征在于，所述第一轴承(4)、所述第二轴承(5)、所述第三轴承(9)及所述第四轴承(10)均为圆锥滚子轴承。