[发明专利]一种干液集成式接收装置

说明书

本申请公开了一种干液集成式接收装置，该装置包括立柱本体和组合接收结构，组合接收结构与立柱本体滑动连接，该组合接收结构包括：滑块本体的前端设置有T型滑道，T型滑道内设置有受油头安装座、组合接收头安装座，受油头安装座、组合接收头安装座上分别设置有第一通孔，T型滑道内设置有定位螺孔，T型滑道上设置有固定螺栓，当受油头安装座或组合接收头安装座，沿T型滑道滑动至T型滑道上的预设工作位置时，固定螺栓穿过第一通孔，并与定位螺孔相配合，以将受油头安装座或组合接收头安装座固定在预设工作位置。通过本申请中的技术方案，实现干货接收装置的组合接收头与液货接收装置的受油头的集成设置。

技术领域

本申请涉及船舶装置的技术领域，具体而言，涉及一种干液集成式接收装置。

背景技术

随着航海设备的不断发展，航海设备长时间出现在全球各海域，远离各个常规的补给码头，为了实现航海设备的全球化航行作业的要求，满足设备和人员的物资需求，需要用到在远程航海船舶上设置航海补给装置，以便对船舶上的物资进行补给。

而现有技术中，通常是将航海补给装置以固定支撑架的形式设置在船舶上，无法实现倒伏收藏，占用船舶甲板上的有限空间。

另外，由于补给物资的不同，通常需要单独设置干货接收装置和液货接收装置，导致现场布置航海补给装置进行物资补给时，需要占据较大的空间位置，而且干货接收装置的组合接收头和液货接收装置的受油头不可同时升降，

发明内容

本申请的目的在于：节约现场布置所需的空间，实现干货接收装置的组合接收头与液货接收装置的受油头的集成设置，并借助倒伏油缸实现接收装置的起竖和倒伏。

本申请的技术方案是：提供了一种干液集成式接收装置，装置包括立柱本体和组合接收结构，组合接收结构与立柱本体滑动连接，组合接收结构包括：滑块本体，T型滑道，受油头安装座以及组合接收头安装座；滑块本体的前端设置有T型滑道，T型滑道内设置有受油头安装座、组合接收头安装座，受油头安装座、组合接收头安装座上分别设置有第一通孔，T型滑道内设置有定位螺孔，T型滑道上设置有固定螺栓，当受油头安装座或组合接收头安装座，沿T型滑道滑动至T型滑道上的预设工作位置时，固定螺栓穿过第一通孔，并与定位螺孔相配合，以将受油头安装座或组合接收头安装座固定在预设工作位置。

上述任一项技术方案中，进一步地，滑块本体上设置有水平凹槽，T型滑道由滑块本体上的水平凹槽与上下两块压板围成，上下两块压板沿滑块本体的中线对称设置，水平凹槽的凸台上设置有螺纹孔，水平凹槽的凹面上设置有定位螺孔，滑块本体上还设置有压板螺钉，压板螺钉的长度小于固定螺栓的长度，压板螺钉用于将压板固定于螺纹孔，以形成T型滑道。

上述任一项技术方案中，进一步地，受油头安装座的尾端设置有第一工字型滑动体，第一工字型滑动体用于在T型滑道内滑动，第一工字型滑动体上设置有第二通孔，第二通孔用于当受油头安装座滑动至预设工作位置时，与第一通孔相配合，以使得固定螺栓穿过受油头安装座，连接于定位螺孔；受油头安装座的首端设置有受油头联接孔，受油头联接孔用于与受油头上的螺栓相联接，以将受油头安装于受油头安装座。

上述任一项技术方案中，进一步地，组合接收头安装座的尾端设置有第二工字型滑动体，第二工字型滑动体用于在T型滑道内滑动，第二工字型滑动体上设置有第三通孔，第三通孔当组合接收头安装座滑动至预设工作位置时，与第一通孔相配合，以使得固定螺栓穿过组合接收头安装座，连接于定位螺孔；组合接收头安装座的首端设置有第四通孔，第四通孔用于与联接螺栓相配合，以将组合接收头安装于组合接收头安装座，组合接收头用于利用滑轮装置进行干货补给。

上述任一项技术方案中，进一步地，立柱本体包括：滚珠丝杠、驱动传动机构；滚珠丝杠穿过组合接收结构中的滑块本体，滚珠丝杠的下端通过联轴器连接于驱动传动机构，滚珠丝杠的上端通过轴承连接于立柱本体的上端；驱动传动机构固定于立柱本体的下端，驱动传动机构转动时，带动滚珠丝杠旋转，以使组合接收结构沿滚珠丝杠中线的方向向上或向下移动。