[发明专利]一种车辆检测方法、系统及可读存储介质在审
申请号: | 202110003829.7 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN112765199A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 胡由明;范荣喜;陈立伟;姜筱华;单丰武 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G06F16/242 | 分类号: | G06F16/242;G06F16/25;G01M17/007;G01D21/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 检测 方法 系统 可读 存储 介质 | ||
本发明提供了一种车辆检测方法,应用于车载终端,车辆检测方法包括:接收车载CAN总成发送的数据采集指令,数据采集指令携带采集事项;建立与车载数据库的通信连接,并根据数据采集指令在车载数据库内采集对应的车辆信息;将车辆信息的字段格式调整为目标格式,并将车辆信息发送至目标数据库以进行比对,目标格式为目标数据库能够识别的格式;根据目标数据库的反馈信息判断车辆信息是否合格。该车辆检测方法能够实时的、准确的获取完整的测试数据,并将测试数据及时的发送至国家数据库进行比对,从而能够准确的获取测试结果,节省了测试的时间,提高了测试的效率。
技术领域
本发明涉及新能源电动汽车技术领域,特别涉及一种车辆检测方法、系统及可读存储介质。
背景技术
随着时代的发展,人们为了可持续发展,已经将发展重心转向新能源技术,其中,人们在新能源电动汽车技术领域也日趋成熟,与此同时,运用在新能源电动汽车上的车联网技术也得到快速的发展。
为了满足国家对新能源电动汽车的生产要求,现有的电动汽车在出厂之前都需要对其进行模拟实车报文的测试,避免电动汽车出厂之后产生较大的质量问题。
现有技术大部分都是通过常规的台架来对车辆进行检测,但是,通过台架检测后发出的车辆信息比较单一,会对电动汽车的车辆测试结果产生一定的偏差,影响了电动汽车的出厂效率。
发明内容
基于此,本发明的目的是提供一种车辆检测方法、系统及可读存储介质,以解决现有技术的测试方法会对车辆测试结果产生一定偏差的问题。
一种车辆检测方法,应用于车载终端,所述车辆检测方法包括:
接收车载CAN总成发送的数据采集指令,所述数据采集指令携带采集事项;
建立与车载数据库的通信连接,并根据所述数据采集指令在所述车载数据库内采集对应的车辆信息;
将所述车辆信息的字段格式调整为目标格式,并将所述车辆信息发送至目标数据库以进行比对,所述目标格式为所述目标数据库能够识别的格式;
根据所述目标数据库的反馈信息判断所述车辆信息是否合格。
本发明的有益效果是:通过接收车载CAN总成发送的数据采集指令,立即与车载数据库建立通信连接,并根据该数据采集指令在车载数据库内采集对应的车辆信息,并将该车辆信息的字段格式调整为目标格式,且发送至目标数据库,最后根据目标数据库的反馈信息来判断该车辆信息是否合格。该车辆检测方法能够实时的、准确的获取完整的测试数据,并将测试数据及时的发送至目标数据库以进行比对,且能够根据目标数据库的反馈信息来准确的判断该车辆信息是否合格,从而能够准确的获取车辆的测试结果,节省了测试的时间,提高了测试的效率。
优选的,所述接收车载CAN总成发送的数据采集指令的步骤之后,所述方法还包括:
判断所述数据采集指令携带的所述采集事项是否在预设事项之内;
若是,建立与所述车载数据库的通信连接。
优选的,所述建立与车载数据库的通信连接,并根据所述数据采集指令在所述车载数据库内采集对应的车辆信息的步骤包括:
通过蓝牙与所述车载数据库建立通信连接;
根据所述数据采集指令在所述车载数据库内采集车辆动态参数;
筛选出与所述采集事项对应的所述车辆动态参数,并将筛选出的所述车辆动态参数整合成所述车辆信息。
优选的,所述调整所述车辆信息的字段格式的步骤包括:
将所述车辆信息调整成预设的字段格式,所述字段格式依次包括Id、Data、Format以及Type。
优选的,所述方法还包括:
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