[发明专利]一种天车钢丝绳用绕线装置在审
申请号: | 202110004454.6 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN112693966A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 马利业;孙彦良;王志军;杜景涛;安世龙;朴春林 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B65H54/553 | 分类号: | B65H54/553;B65H54/44;B65H54/70;B65H61/00;B65H69/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天车 钢丝绳 线装 | ||
1.一种天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,包括底座(1)以及设于所述底座(1)的机架(2)、绕绳辊(3)、驱动机构(4)、压绳机构(5)和测量机构(6);
所述绕绳辊(3)设于所述机架(2),所述驱动机构(4)能够驱动所述绕绳辊(3)转动,以使钢丝绳(8)缠绕或脱离于所述绕绳辊(3)的外周壁;
所述压绳机构(5)设有沿所述绕绳辊(3)的轴向设置的限位面(51),所述限位面(51)与所述绕绳辊(3)的外周壁之间留有预设尺寸的间隙;
所述测量机构(6)用于测量所述驱动机构(4)驱动所述绕绳辊(3)转动的圈数。
2.根据权利要求1所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述绕绳辊(3)的外周壁沿其周向设有凹槽(31),所述驱动机构(4)能够驱动所述绕绳辊(3)转动以使钢丝绳(8)缠绕于所述凹槽(31)内;
所述限位面(51)与所述凹槽(31)的底壁之间留有所述预设尺寸的间隙。
3.根据权利要求2所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述压绳机构(5)包括支架(52)以及设于所述支架(52)的压板(53)和调节组件,所述支架(52)设于所述底座(1),所述压板(53)的下端面设有所述限位面(51),所述调节组件用于调节所述限位面(51)与所述凹槽(31)的底壁之间的间隙。
4.根据权利要求3所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述调节组件包括固定架(54)以及平行设置的螺杆(55)和导杆(56),所述固定架(54)与所述支架(52)固定,所述固定架(54)设有螺孔(541)和导向孔(542),所述螺杆(55)和所述导杆(56)分别与所述压板(53)远离所述凹槽(31)的一侧端面连接,且所述螺杆(55)能够相对于所述压板(53)转动;
所述螺杆(55)能够与所述螺孔(541)配合,所述导杆(56)能够穿过所述导向孔(542)并沿所述导向孔(542)的轴向移动。
5.根据权利要求4所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述螺杆(55)远离所述压板(53)的一端还设有手轮(57)。
6.根据权利要求2-5任一项所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述绕绳辊(3)的外侧壁还设有两个锁孔(32),位于所述凹槽(31)内的所述钢丝绳(8)的端部能够依次穿过两个所述锁孔(32)。
7.根据权利要求6所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述绕绳辊(3)的外侧壁还设有锁定部(7),所述锁定部(7)包括抵接件(72)和锁定件(71),所述抵接件(72)的一端与所述绕绳辊(3)的外侧壁铰接,所述抵接件(72)的另一端与所述锁定件(71)可拆卸连接;
所述抵接件(72)设于两个所述锁孔(32)之间,并且所述抵接件(72)能够抵接依次穿过两个所述锁孔(32)的所述钢丝绳(8)。
8.根据权利要求7所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述抵接件(72)与所述钢丝绳(8)抵接的抵接面还设有压块(723),所述压块(723)能够与所述绕绳辊(3)的外侧壁夹紧所述钢丝绳(8);
和/或,所述抵接件(72)与所述钢丝绳(8)抵接的抵接面还设有针状结构(722),所述针状结构(722)能够插入所述钢丝绳(8)内。
9.根据权利要求7所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述锁定件(71)包括滑道(711)和滑动件(712),所述滑道(711)设于所述绕绳辊(3)的外侧壁,所述滑动件(712)能够沿所述滑道(711)滑动以与所述抵接件(72)的端部配合或脱离。
10.根据权利要求9所述的天车钢丝绳用绕线装置,其特征在于,所述滑动件(712)设有穿孔(713),所述抵接件(72)的端部能够穿过所述穿孔(713)并抵接所述钢丝绳(8),且所述抵接件(72)的端部与所述穿孔(713)的配合处还设有橡胶层(721)。
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