[发明专利]一种防滑橡胶鞋底制备方法在审
申请号: | 202110004466.9 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN112848343A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王川;王行行 | 申请(专利权)人: | 南京入海流科技有限公司 |
主分类号: | B29C65/54 | 分类号: | B29C65/54;B29C65/56;B29C65/78;B29L31/50 |
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地址: | 210046 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防滑 橡胶 鞋底 制备 方法 | ||
1.一种防滑橡胶鞋底制备方法,其使用了一种防滑橡胶鞋底制备装置,该防滑橡胶鞋底制备装置包括底板(1)、注胶机构(2)和压合机构(3),其特征在于:所述的底板(1)左侧安装有注胶机构(2),注胶机构(2)右侧设置有压合机构(3),压合机构(3)安装在底板(1)右侧;其中:
所述的注胶机构(2)包括注胶架(21)、横板(22)、涂胶箱(23)、鞋匠胶(24)、注胶单元(25)、承托板(26)、支撑滑块(27)和电动推杆(28),所述的底板(1)上端面左侧安装有注胶架(21),注胶架(21)上端中部安装有横板(22),横板(22)下端面上安装有涂胶箱(23),涂胶箱(23)内开设有空腔,空腔内填充有鞋匠胶(24),所述的涂胶箱(23)内开设有滑槽,滑槽内通过滑动配合的方式安装有注胶单元(25),涂胶箱(23)正下方设置有承托板(26),承托板(26)两侧对称安装有支撑滑块(27),所述的注胶架(21)中部对称开设有矩形槽,支撑滑块(27)通过滑动配合的方式安装在矩形槽内,支撑滑块(27)与电动推杆(28)的活动端连接,电动推杆(28)另一端安装在注胶架(21)上开设的矩形槽内;
所述的压合机构(3)包括支撑架(31)、滑动板(32)、伸缩杆(33)、伸缩弹簧(34)、匚型槽(35)、电磁铁(36)、L型板(37)、驱动单元(38)和压合单元(39),所述的底板(1)上端面右侧安装有支撑架(31),支撑架(31)截面呈开口向下的方向结构,支撑架(31)中部通过滑动配合的方式安装有滑动板(32),滑动板(32)下端面上均匀设置有伸缩杆(33),伸缩杆(33)上套设有伸缩弹簧(34),伸缩杆(33)下端安装在底板(1)上,所述的滑动板(32)上端面对称开设有匚型槽(35),匚型槽(35)开口向左,匚型槽(35)右侧面上设置有电磁铁(36),电磁铁(36)上方设置有L型板(37),L型板(37)安装在支撑架(31)上端面内侧,L型板(37)上安装有驱动单元(38),驱动单元(38)上连接有压合单元(39),压合单元(39)位于滑动板(32)上方;
使用上述防滑橡胶鞋底制备装置制备橡胶鞋底时包括以下步骤;
S1:鞋底承托:人工将橡胶鞋底平放在承托板(26)上的鞋槽内,使橡胶鞋底处于涂胶箱(23)正下方;
S2:均匀涂胶:鞋底平整放置后,通过注胶单元(25)将鞋匠胶(24)均匀的涂抹在橡胶鞋底表面,以便橡胶鞋底和橡胶防滑层可以完全粘合;
S3:位置调节:涂胶工作完成后,通过电动推杆(28)将承托板(26)推动到注胶架(21)右侧,使放置橡胶鞋底的滑板与滑动板(32)接触,在磁场力的吸附作用下使鞋底处于压合单元(39)正下方;
S4:反复压合:通过驱动单元(38)和压合单元(39)配合对橡胶鞋底反复压合确保橡胶鞋底和橡胶防滑层可以彻底粘合在一起;
S5:成品收集:将橡胶鞋底和橡胶防滑层彻底粘合在一起的成品取出,统一收集管理。
2.根据权利要求1所述的一种防滑橡胶鞋底制备方法,其特征在于:所述的注胶单元(25)包括三角架(251)、转动电机(252)、传动轴(253)、圆弧柱(254)、凸轮(255)、推压板(256)、复位弹簧(257)和注胶推杆(258),所述的横板(22)上安装有三角架(251),三角架(251)上通过电机座安装有转动电机(252),转动电机(252)的输出轴上通过联轴器安装有传动轴(253),传动轴(253)另一端通过轴承安装在圆弧柱(254)上,传动轴(253)中部通过花键对称安装有凸轮(255),凸轮(255)始终与推压板(256)上端面接触,所述的涂胶箱(23)内开设有滑动槽,推压板(256)通过滑动配合的方式安装在滑动槽内,推压板(256)下端面两侧对称设置有复位弹簧(257),推压板(256)下端面中部对称设置有注胶推杆(258)。
3.根据权利要求1所述的一种防滑橡胶鞋底制备方法,其特征在于:所述的驱动单元(38)包括驱动电机(381)、主动齿轮(382)、从动齿轮(383)和传动杆(384),所述的L型板(37)上通过电机座安装有驱动电机(381),驱动电机(381)的输出轴上通过花键安装有主动齿轮(382),主动齿轮(382)两侧啮合连接有从动齿轮(383),从动齿轮(383)上安装有传动杆(384),传动杆(384)与压合单元(39)连接。
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