[发明专利]一种组合仪表盲区校核方法在审
申请号: | 202110004501.7 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112816225A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 张治超 | 申请(专利权)人: | 重庆阿尔特汽车技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400026 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 仪表 盲区 校核 方法 | ||
1.一种组合仪表盲区校核方法,其特征在于包括以下步骤:
1)、通过R点的ZX平面与方向盘数据相交,找到方向盘上轮缘中心C点;
2)、过方向盘中心,中间眼椭圆中心和C点三点做第1平面;
3)、做所述第1平面的旋转平面,每15°做一个,共得到24个第1子平面;
4)、将上述24个第1子平面都与眼椭圆相交得到相交线,分别过C点做两条与所述相交线的切线,延长所有切线交组合仪表盘于两点,并连接所有仪表盘的交点得到闭合椭圆曲线;
5)、通过左眼椭圆眼点与方向盘中心SWC点连线,做24个第2子平面,相邻的第2子平面之间相差15°;通过左眼椭圆眼点做每个第2子平面与方向盘轮缘相交线的切线并延长至组合仪表面相交得到相交点,连接相交点,形成左眼轮缘盲区;通过右眼椭圆眼点与方向盘中心SWC点连线,做24个第3子平面,相邻的第3子平面之间相差15°;通过右眼椭圆眼点做每个第3子平面与方向盘轮缘相交线的切线并延长至组合仪表面相交得到相交点,连接相交点,形成右眼轮缘盲区;左眼轮缘盲区与右眼轮缘盲区相交构成双眼盲区的交集;
6)、通过点对点平移命令将所述双眼盲区的交集通过C点平移到所述闭合椭圆曲线的24个平分点上,形成方向盘轮缘总盲区;
7)、通过左眼椭圆眼点做每个第2子平面与方向盘轮毂、轮辐相交线的切线,延伸切线至组合仪表面相交得到相交点,连接相交点形成一条曲线得到左眼轮毂、轮辐盲区;通过右眼椭圆眼点做每个第3子平面与方向盘轮毂、轮辐相交线的切线,延伸切线至组合仪表面相交得到相交点,连接相交点形成一条曲线得到右眼轮毂、轮辐盲区;所述左眼轮毂、轮辐盲区与所述右眼轮毂、轮辐盲区相交构成轮毂、轮辐盲区的交集,形成方向盘轮毂、轮辐总盲区;
8)、所述方向盘轮缘总盲区与所述方向盘轮毂、轮辐总盲区共同形成了方向盘盲区。
2.根据权利要求1所述的组合仪表盲区校核方法,其特征在于:所述校核方法根据SAEj1050 v001编制参数化校核基础数据。
3.根据权利要求1所述的组合仪表盲区校核方法,其特征在于:所述校核方法根据方向盘数据和人体R点迭代替换计算得到组合仪表盲区校核结果。
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