[发明专利]车载灯具

说明书

本发明提供了一种车载灯具。车载灯具包括：灯体，灯体为板状结构，且灯体具有安装面，安装面上设置有多个沿灯体的厚度方向延伸的安装柱；光源板，光源板具有多个第一安装孔，多个第一安装孔与多个安装柱一一对应，光源板通过第一安装孔套设在安装柱上；固定架，固定架设置在光源板远离灯体的一侧，固定架具有多个第二安装孔和多个第三安装孔，且不同的第二安装孔分别与不同的第三安装孔连通，固定架通过第二安装孔或者第三安装孔套设在安装柱上，固定架具有安装位置和固定位置，当固定架由安装位置切换至固定位置后，固定架和灯体将光源板夹紧。本发明解决了现有技术中车载灯具固定性能差的问题。

技术领域

本发明涉及轨道车辆设备领域，具体而言，涉及一种车载灯具。

背景技术

目前车载照明灯具采用螺钉紧固或卡扣方式实现灯具光源板固定，这种固定结构为点接触安装，容易造成光源板翘曲变形，无法保证光源板的散热均匀性，影响灯具性能，并且需要在光源板安装及维护时投入大量人工，不仅降低了车载灯具性能，同时限制了灯具组装及维护效率。

因此，现有技术中存在车载灯具固定性能差的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车载灯具，以解决现有技术中车载灯具固定性能差的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种车载灯具，包括：灯体，灯体为板状结构，且灯体具有安装面，安装面上设置有多个沿灯体的厚度方向延伸的安装柱；光源板，光源板具有多个第一安装孔，多个第一安装孔与多个安装柱一一对应，光源板通过第一安装孔套设在安装柱上；固定架，固定架设置在光源板远离灯体的一侧，固定架具有多个第二安装孔和多个第三安装孔，多个第二安装孔和多个第三安装孔均与多个安装柱一一对应，且不同的第二安装孔分别与不同的第三安装孔连通，固定架通过第二安装孔或者第三安装孔套设在安装柱上，固定架具有安装位置和固定位置，当固定架由安装位置切换至固定位置后，固定架和灯体将光源板夹紧。

进一步地，相互连通的第二安装孔和第三安装孔沿灯体的宽度方向并排设置；和/或第二安装孔的孔径大于第三安装孔的孔径。

进一步地，固定架由弹性材料制成。

进一步地，第三安装孔包括顺次连接的大孔段和小孔段，且小孔段相对大孔段靠近灯体。

进一步地，当固定架位于安装位置时，固定架通过第二安装孔套设在安装柱上，当固定架由安装位置切换至固定位置时，安装柱相对固定架由第二安装孔移动至第三安装孔并与大孔段和小孔段连接处的台阶面抵接，以将光源板夹紧。

进一步地，安装柱远离灯体的一端具有卡接凸缘，当固定架位于固定位置时，卡接凸缘与台阶面抵接。

进一步地，卡接凸缘呈蘑菇头状。

进一步地，固定架远离灯体的一端具有多个按压凸起，多个按压凸起分别与多个第二安装孔一一对应设置，且按压凸起设置在相对应的第二安装孔的边缘处。

进一步地，当固定架由安装位置切换至固定位置时，固定架朝向灯体的方向被挤压。

进一步地，固定架包括：主体部，主体部呈杆状，且主体部沿灯体的长度方向延伸；多组固定脚，多组固定脚沿主体部的长度方向设置，且多组固定脚分别与多组第二安装孔一一对应，每组固定脚包括两个相对主体部的长度方向对称设置的固定脚，且第二安装孔和第三安装孔设置在固定脚和主体部的连接处。

进一步地，光源板远离灯体的一侧具有与主体部配合的第一安装槽和多个分别与多个固定脚配合的第二安装槽，且第一安装槽分别与多个第二安装槽相互垂直，主体部的至少一部分能够进入或退出第一安装槽，固定脚的至少一部分能够进入或退出第二安装槽。