[发明专利]一种汽车部件用防水型橡胶线束护套

说明书

本发明公开了一种汽车部件用防水型橡胶线束护套，其技术方案要点是：包括线束本体、护套头和连接部，护套头固定套设在线束本体的外侧面，两个护套头沿钣金孔的位置对称设置，护套头包括外壳和内壳，外壳的内径向钣金孔的位置逐渐增大，内壳采用弹性材料制成，外壳的内壁固定设置有弹性填充层，弹性填充层和内壳之间固定设置有多个支撑弹簧，护套头靠近钣金孔的端面固定连接有连接部，连接部靠近钣金孔的端部固定连接有压合部，压合部和护套头的端部之间固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧设置于连接部的内部；两个压合部之间固定连接有连接环，连接环为弹性材料制成；本发明安装方便且防水性能好。

技术领域

本发明涉及汽车线束护套技术领域，尤其是一种汽车部件用防水型橡胶线束护套。

背景技术

线束是非常常见的电子器件，其广泛应用于各种电子电器及汽车中，是电路中连接各电器设备的接线部件。线束在多种机械和电子设备中都会应用到，而且也占据着很重要的位置，因此保证线束的正常工作是非常重要的。随着汽车线束制造技术的发展，橡胶护套已广泛应用于线束制造行业中。

目前，用于汽车上的线束往往需要穿过钣金孔，线束和钣金孔之间设置有橡胶护套避免钣金孔和线束之间的摩擦，此橡胶护套同时起到防水的作用，但是这种橡胶护套往往两端直径大、中部直径小，所以造成安装时比较麻烦，并且这种橡胶护套的防水效果不是很好。

发明内容

针对背景技术中提到的问题，本发明的目的是提供一种汽车部件用防水型橡胶线束护套，以解决背景技术中提到现有的橡胶护套安装不便和防水效果不好的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车部件用防水型橡胶线束护套，包括线束本体、护套头和连接部，所述护套头固定套设在所述线束本体的外侧面，两个所述护套头沿钣金孔的位置对称设置，所述护套头包括外壳和内壳，所述外壳的内径向所述钣金孔的位置逐渐增大，所述内壳采用弹性材料制成，所述外壳的内壁固定设置有弹性填充层，所述弹性填充层和所述内壳之间固定设置有多个支撑弹簧，所述护套头靠近所述钣金孔的端面固定连接有连接部，所述连接部靠近所述钣金孔的端部固定连接有压合部，所述压合部和所述护套头的端部之间固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧设置于所述连接部的内部；两个所述压合部之间固定连接有连接环，所述连接环为弹性材料制成。

进一步的，所述压合部采用遇水膨胀橡胶制成。

通过采用上述技术方案，遇水膨胀橡胶制成的压合部在遇到水的情况下，能够吸水并膨胀，增加压合部和钣金孔之间的紧密性，进一步增加本装置的防水性能。

进一步的，多个所述支撑弹簧环绕所述护套头的轴线均匀设置。

通过采用上述技术方案，多个支撑弹簧能够增加弹性填充层和内壳之间连接的稳定性和均匀性，同时能够增加护套头的可压缩性。

进一步的，所述弹性填充层的材料为软质聚氨酯。

通过采用上述技术方案，软质聚氨酯具有良好的弹性，能够增加护套头的可压缩性，便于本装置穿过钣金孔，安装方便。

进一步的，所述连接环的外侧面设置为向所述连接环中心凸出的圆弧形结构。

通过采用上述技术方案，圆弧形结构的外侧面能够增加连接环与钣金孔之间卡合的稳定性和紧固性，有利于增加本装置的防水性能。

进一步的，所述护套头远离所述钣金孔的端部的边缘进行倒圆角处理。

通过采用上述技术方案，护套头的端部经过倒圆角处理能够增加护套头的平滑性，便于护套头穿插进钣金孔内，有利于增加本装置的安装的便利性。

进一步的，所述压合部的外径大于所述连接环的外径。