[发明专利]控制样件上下电控制装置及方法

说明书

本发明实施例提供一种控制样件上下电控制装置及方法，该控制样件上下电控制装置包括：电源、第一分压电阻、第二分压电阻、第一热敏电阻、第二热敏电阻和温控开关；电源正极和负极分别接入控制样件的正极和负极，控制样件在温度箱内，第一热敏电阻和第二热敏电阻粘贴在控制样件的外壳上，温控开关在温度箱内；第一分压电阻和第二分压电阻串联后接入电源正极和负极；第一热敏电阻和温控开关串联后接入第一分压电阻的两端；第二热敏电阻接入第二分压电阻的两端；温控开关与第二热敏电阻的连接点接入控制样件的上电开关。本实施例通过热敏电阻和温控开关实现控制样件上下电控制，逻辑简单、成本低，且上电时刻的控制更加精确。

技术领域

本发明实施例涉及车辆测试技术领域，尤其涉及一种控制样件上下电控制装置及方法。

背景技术

为了使车辆达到最佳的运行状态，需要对车辆控制器进行可靠性试验，即对车辆控制器(下称“控制样件”)进行高温、低温的功能测试。

目前，现有的通常采用的测试方法是，同时温度箱通过网线与上位机连接，上位机根据温度箱反馈的温度，控制电源对样件进行上、下电。

此种方法费用较高，逻辑复杂，且由于温箱上传的温度不是控制器本身的温度，控制精度欠缺。

发明内容

本发明实施例提供一种控制样件上下电控制装置及方法，已解决现有控制样件上下电的技术费用高、逻辑复杂，且由于温箱上传的温度不是控制器本身的温度，控制精度欠缺的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供一种控制样件上下电控制装置，包括：

电源、第一分压电阻、第二分压电阻、第一热敏电阻和第二热敏电阻和温控开关；

所述电源的正极和负极分别接入控制样件的供电正极和供电负极，所述控制样件放置在温度箱内，所述第一热敏电阻和第二热敏电阻粘贴在所述控制样件的外壳上，所述温控开关设置在所述温度箱内；

所述第一分压电阻和第二分压电阻串联后，接入所述电源的正极和负极；

所述第一热敏电阻和所述温控开关串联后，接入所述第一分压电阻的两端；所述第二热敏电阻接入所述第二分压电阻的两端；

所述温控开关与所述第二热敏电阻的连接点接入所述控制样件的上电开关；

当所述温度箱温度上升至第一预设温度时，所述温控开关断开，所述第二热敏电阻的电阻随着控制样件的温度增大而增大，当所述控制样件的温度达到最高测试温度时，所述第二热敏电阻两端的电压达到所述控制样件的上电电压，以控制控制样件上电；

当所述温度箱温度下降至第二预设温度时，所述温控开关闭合，所述第一热敏电阻接入，所述第二热敏电阻的电阻随着控制样件的温度降低的幅度小于所述第一热敏电阻；当所述控制样件的温度达到最低测试温度时，所述第二热敏电阻两端的电压达到所述控制样件的上电电压，以控制控制样件上电。

可选地，所述装置还包括：计时开关：

所述计时开关设置在所述温控开关与所述第二热敏电阻的连接点与所述控制样件的上电开关的连接线路上。

可选地，所述第一分压电阻和第二分压电阻均为固定电阻。

可选地，所述第一分压电阻和第二分压电阻均为可变电阻。

可选地，所述第一热敏电阻和第二热敏电阻均为正温度系数PTC热敏电阻。

可选地，所述电源为串联的所多组电池组。

第二方面，本发明实施例提供一种控制样件上下电控制方法，采用如第一方面所述的控制样件上下电控制装置，所述方法包括：