[发明专利]一种SAE1050M圆钢的在线正火方法有效

专利信息
申请号: 202110005242.X 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN112831632B 公开(公告)日: 2022-05-20
发明(设计)人: 赵军;周蕾;王建鹰;江雁 申请(专利权)人: 南京钢铁股份有限公司
主分类号: C21D1/28 分类号: C21D1/28;C21D8/06;C21D9/52
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 陈秋明
地址: 210035*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 sae1050m 圆钢 在线 正火 方法
【说明书】:

发明公开了一种SAE1050M圆钢的在线正火方法,该正火方法直接嵌入轧制冷却工艺在线,无需对圆钢采用车底式热处理炉进行再次加热,减少了工序,避免了能源的过度消耗,同时也避免因车底式热处理炉自身特点而造成的同炉加热不均、产品性能不统一的问题。经正火后规格为Φ25~35mm的SAE1050M圆钢可得到均匀分布的块状铁素体+片状珠光体的正组织,实际晶粒度可控制在6~9级。且横截面硬度180~240HBW,1/4D处硬度190~240HBW,同一横截面1/4D处硬度散差可控制在≤10HBW。

技术领域

本发明涉及一种钢的正火方法,具体涉及一种SAE1050M圆钢的在线正火方法。

背景技术

特殊钢生产企业一般采用车底式(又称台车式)热处理炉对SAE1050M圆钢进行正火处理。车底式热处理炉的炉底为一个可移动的台车,工件布置在台车表面均匀分布的专用垫铁上,加热时由牵引机构将台车拉入炉内,加热后,由牵引机构将台车拉出炉外卸料。车底式热处理炉一般采用火焰炉进行加热,加热燃料可采用天然气、焦炉煤气、高炉煤气、燃油、煤等燃料,也有用电阻加热的。由于其密封性较差,热损失较大,因而炉子热效率不高,存在同炉性能不均匀、生产效率低、热处理效果差等问题。

发明内容

发明目的:为了克服现有技术的缺陷,本发明提供一种SAE1050M圆钢的在线正火方法,该方法无需采用车底式热处理炉对圆钢进行再次加热。

技术方案:本发明所述的一种SAE1050M圆钢的在线正火方法,包括如下步骤:

(1)轧制前加热炉均热段温度控制980~1080℃,最后一道次轧制前控温790~880℃;

(2)轧后采用步进式冷床冷却,上冷床温度790~860℃,冷床降温到400℃以上的冷却速度≤1.0℃/s;400℃降至100℃的冷却速度≤2.0℃/s。

有益效果:与现有技术相比,该正火方法直接嵌入轧制冷却工艺在线,无需对圆钢采用车底式热处理炉进行再次加热,减少了工序,避免了能源的过度消耗,同时也避免因车底式热处理炉自身特点而造成的同炉加热不均、产品性能不统一的问题。经正火后规格为Φ25~35mm的SAE1050M圆钢可得到均匀分布的块状铁素体+片状珠光体的正组织,实际晶粒度可控制在6~9级。且横截面硬度180~240HBW,1/4D处硬度190~240HBW,同一横截面1/4D处硬度散差可控制在≤10HBW。

附图说明

图1是采用该方法轧制的SAE1050M圆钢的金相结构图。

具体实施方式

下面,结合实施例对本发明做进一步详细说明。

该SAE1050M圆钢的在线正火方法在实际生产中与现有工艺路线的区别在于:控温轧制SAE1050M圆钢→冷床在线冷却。具体的实施例如下:

实施例一:1、轧制前加热炉均热段温度控制1080℃,最后一道轧制前控温880℃,轧制的圆钢规格为Φ34mm。

2、冷却阶段采用步进式冷床冷却,上冷床温度860℃,以冷却速度≤1.0℃/s降温到400℃,从400℃以≤2.0℃/s的降温速度降温至100℃。

实施例二:1、轧制前加热炉均热段温度控制1070℃,最后一道轧制前控温870℃,轧制的圆钢规格为Φ30.4mm。

2、冷却阶段采用步进式冷床冷却,上冷床温度855℃,以冷却速度≤1.0℃/s降温到400℃,从400℃以≤2.0℃/s的降温速度降温至100℃。

实施例三:1、轧制前加热炉均热段温度控制980℃,最后一道轧制前控温790℃,轧制的圆钢规格为Φ25mm。

2、冷却阶段采用步进式冷床冷却,上冷床温度790℃,以冷却速度≤1.0℃/s降温到400℃,从400℃以≤2.0℃/s的降温速度降温至100℃。

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