[发明专利]一种老桥出新栏杆结构及其施工方法在审
申请号: | 202110005383.1 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112647412A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 常钟;张报;赵海兵;黄克安;马娟;童祖玲;胡敏慧;徐悦;王小伟 | 申请(专利权)人: | 南京同力建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D22/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 陆海天 |
地址: | 210046 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出新 栏杆 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明涉及一种老桥出新栏杆结构及其施工方法,包括钢制栏杆、基础和预埋钢板;该基础由混凝土制成,为倒L形,能够卡接在切割后的老桥的辅桥翼板的端部;所述预埋钢板固接在所述基础的上端面上;另有螺栓副穿装在所述预埋钢板、基础和翼板上,使所述基础和翼板紧固连接;所述栏杆的下端与所述预埋钢板固定连接。本发明设计合理,结构简单牢固,施工方便,可以使出新后的栏杆的防撞性能充分满足标准要求,同时,还可避免对原有老桥结构及环境的损坏,非常值得推广。
技术领域
本发明涉及一种建筑结构及施工方法,尤其是一种桥梁结构及其施工方法,具体的说是一种老桥出新栏杆结构及其施工方法。
背景技术
随着城市建设的发展,市政基础设施建设正在快速推进。目前,有一些建造年代比较久远的老桥,在出新过程中,需更换辅道车行道栏杆,使其满足防撞要求。但是,老桥的辅桥翼板往往厚度较小,无法满足植筋规范要求,所以,必须另行设计栏杆结构,以便满足老桥出新的需求,又可避免对老桥原有结构造成损害。
发明内容
本发明的目的是针对当前在老桥出新改造中遇到的问题,提供一种老桥出新栏杆结构及其施工方法,不仅结构简单牢固,施工方便,可以达到栏杆防撞性能标准要求,而且,还可避免对原有老桥结构及环境造成损坏,有利于推广。
本发明的技术方案是:
一种老桥出新栏杆结构,包括钢制栏杆、基础和预埋钢板;该基础由混凝土制成,为倒L形,能够卡接在切割后的老桥的辅桥翼板的端部;所述预埋钢板固接在所述基础的上端面上;另有螺栓副穿装在所述预埋钢板、基础和翼板上,使所述基础与翼板紧固连接;所述栏杆为柱状,其下端与所述预埋钢板固定连接。
进一步的,所述预埋钢板的底面上设有环形钢筋,通过焊接与所述基础的钢筋骨架相连。
进一步的,还包括上垫板、下垫板和楔形垫板;所述上垫板为矩形薄板,设有圆形安装孔,衬垫在螺栓头与所述预埋钢板之间;所述下垫板为矩形薄板,设有腰形安装孔;所述楔形垫板为薄板状,其纵截面为楔形,设有圆形安装孔;所述下垫板和楔形垫板自上而下依序设置于所述翼板的底面与螺母之间。
进一步的,所述栏杆的下端设有底座;该底座为薄板状,其面积大于所述栏杆的下端面;该底座焊接在所述预埋钢板上。
进一步的,还包括多块支撑板;该支撑板为三角形,均匀的竖向设置于所述栏杆与底座的连接处。
一种老桥出新栏杆结构的施工方法,包括以下步骤:
1)采用静力无损切割方法将老桥原有栏杆的混凝土基础进行拆除;
2)在老桥的辅桥的翼板上进行测量定位,并采用取孔机打出螺栓孔;
3)完成基础的钢筋骨架的绑扎,并将预埋钢板的环形钢筋与所述钢筋骨架焊接牢固;
4)将高强螺栓依次穿过预埋钢板和翼板上的螺栓孔后,配合双螺母、上垫板、下垫板和楔形垫板,将所述预埋钢板进行初步固定;
5)搭建基础的模板,然后进行浇筑,获得钢筋混凝土基础;
6)待混凝土强度达到规范要求后,将所述双螺母二次拧紧;
7)完成钢制栏杆的制造,并将其底座焊接在所述预埋钢板上。
进一步的,所述螺栓孔内灌注环氧砂浆。
本发明的有益效果:
本发明设计合理,结构简单牢固,施工方便,可以充分满足栏杆防撞性能标准要求,还可避免对原有老桥结构及环境的损坏,值得推广。
附图说明
图1是本发明局部的俯视图。
图2是图1的A-A剖视图。
其中:1-栏杆;2-底座;3-预埋钢板;4-基础;5-下垫板;6-双螺母;7-螺杆;8-楔形垫板;9-翼板;10-上垫板;11-支撑板。
具体实施方式
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