[发明专利]一种高超声速风洞大口径喷管支撑装置有效
申请号: | 202110005385.0 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112665816B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 孙启志;杨波;巣根明;凌岗 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 621900 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高超 声速 风洞 口径 喷管 支撑 装置 | ||
1.一种高超声速风洞大口径喷管支撑装置,其特征在于:包括支撑平台框架(1)和传动链,所述支撑平台框架(1)上焊接有两条滑轨安装座(4),所述支撑平台框架(1)的两端横梁上各设置两个吊装孔(27),在支撑平台框架(1)后端的主横梁上焊接有钢丝绳固定桩(17)的安装底座(28),该安装底座(28)上开设有四个螺纹孔II(29);在支撑平台框架(1)的两侧焊接有与地面安装固定的耳板(30),耳板(30)上开设有用于安装膨胀螺栓(16)的螺栓孔I(31),所述支撑平台框架(1)的两端中心位置设置有中心刻度线;
所述滑轨安装座(4)内通过滑轨固定螺钉(3)固定安装有线性滑轨(2),所述线性滑轨(2)上通过与线性滑轨(2)配套使用的滑块(12)滑动安装有前支撑驱动座(5)、中支撑支座(8)以及后支撑从动座(9),所述中支撑支座(8)设置有一组、两组或多组;所述前支撑驱动座(5)、中支撑支座(8)以及后支撑从动座(9)上均安装有喷管支座,且前支撑驱动座(5)、中支撑支座(8)以及后支撑从动座(9)之间通过支座连杆(19)连接在一起;
所述传动链包括双级涡轮减速机(6)、伺服电机(7)、钢丝绳驱动轮(14)、电磁离合器(15)、钢丝绳固定桩(17)、钢丝绳(18)、滑轮组(21)以及钢丝绳导向块(20),伺服电机(7)与双级涡轮减速机(6)连接后固定在前支撑驱动座(5)上,电磁离合器(15)安装在双级涡轮减速机(6)的输出端上,钢丝绳驱动轮(14)与电磁离合器(15)连接,钢丝绳固定桩(17)与支撑平台框架(1)上的安装底座(28)螺栓连接;滑轮组(21)的滑轮(39)安装在后支撑从动座(9)的底部,钢丝绳(18)两端固定在钢丝绳固定桩(17)上,且钢丝绳(18)分别穿过钢丝绳导向块(20)、滑轮组(21)和钢丝绳驱动轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种高超声速风洞大口径喷管支撑装置,其特征在于,所述前支撑驱动座(5)设置为T型结构,所述前支撑驱动座(5)、中支撑支座(8)以及后支撑从动座(9)上均开设有用于安装滑块(12)的沉头螺钉通孔I(32)、与喷管底座连接的螺纹孔III(33)以及用于固定支座连杆(19)的螺纹孔V(35);且所述前支撑驱动座(5)、中支撑支座(8)以及后支撑从动座(9)的下部表面均开设有用于减重的方形沉槽。
3.根据权利要求1所述的一种高超声速风洞大口径喷管支撑装置,其特征在于,所述前支撑驱动座(5)、中支撑支座(8)以及后支撑从动座(9)均由厚度不低于3cm的碳钢板制成;且所述前支撑驱动座(5)上开设有用于固定双级涡轮减速机(6)的螺纹孔IV(34),所述后支撑从动座(9)上开设有用于固定滑轮组(21)的螺纹孔VI(36)。
4.根据权利要求1所述的一种高超声速风洞大口径喷管支撑装置,其特征在于,所述支撑平台框架(1)由方管焊接而成,两条滑轨安装座(4)由条形钢板制成。
5.根据权利要求1所述的一种高超声速风洞大口径喷管支撑装置,其特征在于,还包括有控制箱以及与控制箱实现远程无线连接的遥控器,所述控制箱的控制输出端与伺服电机(7)的电控端连接,所述控制箱上具备上电、断电、离合器合、离合器松、前进、后退的控制键,且控制箱上还具备上电显示屏。
6.根据权利要求1所述的一种高超声速风洞大口径喷管支撑装置,其特征在于,所述双级涡轮减速机(6)的减速比根据喷管在轨道上的运动速度控制在5~10m/min进行确定。
7.根据权利要求1所述的一种高超声速风洞大口径喷管支撑装置,其特征在于,所述钢丝绳固定桩(17)为圆形锻件制成的大小头结构桩,钢丝绳固定桩(17)的大头端法兰上加工有螺钉孔,且钢丝绳固定桩(17)的小头端上设置有用于固定钢丝绳(18)的环槽,钢丝绳(18)通过钢丝绳固定卡(37)固定在环槽内。
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