[发明专利]反推装置、滑动配合件及其成形方法

权利要求书

1.一种滑动配合件，包括滑道件，所述滑道件提供纵向延伸的滑动面，所述滑道件还具有环绕所述滑动面的环向，其特征在于，所述滑动配合件还包括：

多个布材，沿环向分布，并且彼此拼接地粘接在所述滑道件的滑动面上，沿环向相邻的每两个布材之间具有纵向延伸的拼接缝；和

由耐磨材料制成的耐磨壳体，粘接在所述多个布材上；

所述耐磨壳体具有沿环向分布的多个孔列，每个孔列包括纵向分布的多个微孔，并且所述孔列与所述拼接缝在环向上的位置一一对应。

2.如权利要求1所述的滑动配合件，其特征在于，

所述耐磨壳体在与所述多个布材粘接的粘接表面上具有碳化层。

3.如权利要求1所述的滑动配合件，其特征在于，

所述耐磨壳体与所述滑道件的所述滑动面随形。

4.如权利要求1至3中任一项所述的滑动配合件，其特征在于，

所述布材是玻璃纤维网格布；

所述耐磨材料是聚四氟乙烯。

5.一种航空发动机短舱的反推装置，包括反推移动外罩，所述反推移动外罩通过滑轨与滑槽滑动配合而可滑动地设置，其特征在于，

所述滑轨或所述滑槽是如权利要求1至4中任一项所述的滑动配合件。

6.一种滑动配合件的成形方法，其特征在于，

提供滑道件，所述滑道件提供纵向延伸的滑动面，所述滑道件还具有环绕所述滑动面的环向；

提供多个布材，使得所述多个布材沿环向分布，并且彼此拼接地粘接在所述滑道件的滑动面上，沿环向相邻的每两个布材之间具有纵向延伸的拼接缝；

提供由耐磨材料制成的耐磨壳体，将所述耐磨壳体粘接在所述多个布材上；

其中，所述耐磨壳体具有沿环向分布的多个孔列，每个孔列包括纵向分布的多个微孔，并且所述孔列与所述拼接缝在环向上的位置一一对应。

7.如权利要求6所述的成形方法，其特征在于，

在将所述耐磨壳体粘接在所述多个布材上之前，对所述耐磨壳体进行碳化处理，使得所述耐磨壳体与所述多个布材粘接的粘接表面上具有碳化层。

8.如权利要求6或7所述的成形方法，其特征在于，

在所述耐磨壳体粘接在所述多个布材上之前，将所述耐磨壳体在模具内热压成与所述滑道件的所述滑动面随形。

9.如权利要求7所述的成形方法，其特征在于，

通过胶膜或胶水将所述多个布材粘接在所述滑道件的滑动面上；

通过加热加压将所述耐磨壳体粘接在所述多个布材上。

10.如权利要求6所述的成形方法，其特征在于，

所述布材采用玻璃纤维网格布；

所述耐磨材料采用聚四氟乙烯。