[发明专利]一种防回流式汽油滤清器

说明书

本发明涉及滤清器领域，具体是涉及一种防回流式汽油滤清器，设置在汽油滤清器内部，包括滤芯，滤芯具有轴向延伸方向，且滤芯的两端均设有开口，滤芯的一端设有第一连接罩，滤芯的另一端设有与第一连接罩相配合的第二连接罩，滤芯靠近第一连接罩的端部设有第一分流口，滤芯靠近第二连接罩的端部设有第二分流口，第一分流口和第二分流口均倾斜设置，第一分流口和第二分流口分别设置在第一连接罩和第二连接罩内部，第一连接罩与第二连接罩配合时，第一连接罩内部、第二连接罩内部与滤芯外壁形成分流管道，滤芯内设有导流机构，本发明当汽油倒流时，膜瓣又会闭合交叉封闭滤芯，形成单向通道，起到单向传动的作用。

技术领域

本发明涉及滤清器领域，具体是涉及一种防回流式汽油滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。其中，燃油滤清器(Fuelfilter)有柴油滤清器(Dieselfilter)、汽油滤清器(FuelFilter)和天然气滤清器(Gasfilter)三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。汽油滤清器又称汽滤，安装在输油泵的入口或者出口处，用于滤除汽油中含有的杂质，使供应到发动机的燃油更加清洁，优化燃烧特性并提升发动机寿命。

在汽车的启动和加速过程中，汽油中有一些杂质，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的粉尘等固体杂质或少量水分过滤掉，防止喷油嘴被杂质堵塞，造成汽车急加速无力且汽车大载荷运行时动力下降明显，以及启动困难或直接启动不着车，现有的汽油滤清器在使用过程中不能根据喷油嘴被杂质堵塞的情况进行杂质清理，通油管被堵塞，汽油无法通过，直接导致以上现象，可能还会造成已经到达汽油滤清器的汽油回流，将通油管中的杂质带入油箱，降低汽油质量，造成更换汽油滤清器后，更易被堵塞。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种防回流式汽油滤清器，本技术方案解决了现有的滤清器不能根据喷油嘴被杂质堵塞的情况进行杂质清理，通油管被堵塞的问题，本发明当汽油倒流时，膜瓣又会闭合交叉封闭滤芯，形成单向通道，起到单向传动的作用。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

本发明提供一种防回流式汽油滤清器，设置在汽油滤清器内部，包括滤芯，滤芯具有轴向延伸方向，且滤芯的两端均设有开口，滤芯的一端设有第一连接罩，滤芯的另一端设有与第一连接罩相配合的第二连接罩，滤芯靠近第一连接罩的端部设有第一分流口，滤芯靠近第二连接罩的端部设有第二分流口，第一分流口和第二分流口均倾斜设置，第一分流口和第二分流口分别设置在第一连接罩和第二连接罩内部，第一连接罩与第二连接罩配合时，第一连接罩内部、第二连接罩内部与滤芯外壁形成分流管道，滤芯内设有导流机构。

可选的于，导流机构包括导流缓冲组件，导流缓冲组件在滤芯上间隔布置且具有一定的夹角，导流缓冲组件投影之间夹角相等，导流缓冲组件包括膜瓣、连杆、套筒、套杆和弹簧，膜瓣设置为扇形且与滤芯的内壁铰接，膜瓣靠近主管道的一端铰接有连杆，连杆的一端与膜瓣铰接，连杆的另一端铰接有套筒，套筒沿套杆的轴向滑动，套杆外部套设有弹簧，弹簧的一端与套筒固定连接，弹簧的另一端与套杆固定连接，套杆与固定在翻盖内壁上且与滤芯的中心轴平行设置。

可选的，膜瓣的圆心角为60-120°。

可选的，膜瓣设置为N个，N为正整数，相邻的两个膜瓣之间夹角为60°。