[发明专利]一种性能优异的复合纤维改性沥青混合料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种性能优异的复合纤维改性沥青混合料及其制备方法，所述改性沥青混合料由以下重量份的原料组成：SBS改性沥青4.5‑6份、矿粉8‑12份、集料90‑100份、和复合纤维稳定剂0.2‑0.4份，其中，复合纤维稳定剂由木质素纤维、聚丙烯腈纤维和海泡石纤维组成，本发明通过将三种具有不同性能的纤维按照一定配比制成复合纤维稳定剂，将其加入集料中再与SBS改性沥青和矿粉拌合最终得到改性沥青混合料，复合纤维稳定剂在沥青混合料中分散，对改性沥青混合料的性能改善方面起到优劣互补的作用，性能大大优于改性沥青混合料性能和使用单一纤维稳定剂的改性沥青混合料的性能，在降低工程造价、提高路面的使用品质等方面具有重大的经济和社会效益。

技术领域

本发明属于道路工程领域，具体涉及一种性能优异的复合纤维改性沥青混合料及其制备方法。

背景技术

公路的建设事关国家经济发展、社会和谐稳定，尤其实在人口密集或是经济欠发达的地区，公路起着至关重要的作用，随着现场交通工具的不断增加，使得公路的承受能力和运行维护能力成为很大的问题；由于沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点，我国近年来建设的城市道路大多采用沥青路面。但是，随着城市人口和各种客运车辆的日益增长，城市道路所承受的交通压力不断加大，许多新修的沥青路面使用时间不长就出现了许多技术和质量方面的问题，比如早期破损、推移、拥包、车辙、开裂、卿浆、表面性能快速降低以及使用寿命不足等，这些问题一直以来都是道路工作者关注的焦点。

为了改善道路沥青面层的路用性能以满足道路使用的需求，道路工作者向沥青中加入SBS改性剂对沥青进行改性，改性后的沥青混合料高温粘度增大，软化点升高，在良好的设计配合比和施工条件下，改性沥青路面多方面性能得到明显提升，但是在实际道路过程中仍然存在耐老化性差、价格昂贵和高低温性能不足的情况，专家探索了多种进一步改善改性沥青混合料综合路用性能的技术途径，其中在改性沥青混合料中掺加纤维稳定剂是国内外已获成功的一种方法；纤维加强改性沥青路面、减少SBS用量以其较好的高低温性能、施工技术方便的特点已受到了普遍的关注，目前市面上应用较为普遍的有：木质素纤维、矿物纤维和聚合物有机纤维、玻璃纤维等，其中木质纤维能够吸附稳定沥青来提高热稳定性，聚合物有机纤维中常用的聚酯和聚丙烯腈等纤维对沥青的有明显的桥接加筋作用，矿物纤维能提高改性沥青混合料抗开裂性能等，由于改性沥青混合料自身具有多相、多组分、多层次的非均质结构特征，不同种类纤维对改性沥青混合料路用性能改善效果侧重点不同，现有技术中多将某种单一的纤维作为稳定剂添加到改性沥青混合料中以提高沥青路面的高低温性能、水稳定性和抗疲劳性，虽然每种路用纤维各有优势，但是每种纤维对沥青混合料路用性能的改善作用均比较单一，采用某种单一的路用纤维作为稳定剂对沥青混合料路用性能的改善作用也比较有限，并且不同纤维稳定剂的的价格也不近相同，性能较好的纤维稳定剂价格都比较昂贵，所以将多种类型纤维通过不同的方式进行组合形成复合型纤维，从而改善沥青混合料多方面的路用性能，提高道路使用寿命，降低工程造价得到重点关注。

发明内容

本发明的目的在于提供一种性能优异的复合纤维改性沥青混合料及其制备方法，解决现有技术在中在改性沥青混合料中添加单一的纤维稳定剂改善的路用性能有限等的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种性能优异的复合纤维改性沥青混合料，由以下重量份的原料组成：SBS 改性沥青4.5-6份、矿粉8-12份、集料90-100份、和复合纤维稳定剂0.2-0.4份，其中，所述复合纤维稳定剂由木质素纤维、聚丙烯腈纤维和海泡石纤维组成。

优选的，所述木质素纤维、聚丙烯腈纤维和海泡石纤维的重量份配比为： 32-38：25-29:13-17。

优选的，所述木质素纤维的长度为4-5.2mm，所述聚丙烯腈纤维的长度为 3-4.8mm，所述海泡石纤维的长度为5-6mm。