[发明专利]一种线路点的参数获取方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种线路点的参数获取方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：根据输入点与目标点之间的已知距离、已知距离方向以及输入点的输入参数，确定目标点与线路起点之间的第一距离；根据线路上分段界点和长链界点的配置信息，确定分段界点与线路起点的第二距离，以及长链界点与线路起点的第三距离；根据第一距离、第二距离和第三距离，确定目标点在线路上所处的目标区间；根据目标区间的区间起点参数和第一距离，确定目标点的目标参数；将目标参数与目标点的已知参数进行对比，若二者一致，则确定目标参数获取成功。通过距离对线路参数反推，提供线路数据反向计算方法，检测距离和参数是否确定准确。

技术领域

本发明实施例涉及列车控制技术领域，尤其涉及一种线路点的参数获取方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

在铁路发展的规划中，线路点数据的测试是保证运行安全的重要步骤。地面设备可以将线路上两点距离等信息发送给车载设备，计算生成连续的目标距离制动曲线。若距离计算错误，则直接影响列车的运行安全。

目前地面设备的自动化测试普及率偏低，需要人工对线路点参数等数据进行核对。测试方法通常是在根据已知参数计算得到线路距离后，人工再根据已知参数重新进行计算，若两次结果一致，则测试完成。不仅浪费人力和时间，增加计算量，且人工计算容易出现误差，两次计算都是正向计算，难以保证距离的确定精度，无法实现对线路点参数进行自动测试，是阻碍高铁信号产品自动化测试的一大问题，线路点的参数获取效率较低。

发明内容

本发明实施例提供一种线路点的参数获取方法、装置、设备及存储介质，以提高线路点参数的测试效率和精度。

第一方面，本发明实施例提供了一种线路点的参数获取方法，该方法包括：

根据输入点与目标点之间的已知距离、已知距离方向以及输入点的输入参数，确定所述目标点与线路起点之间的第一距离；

根据线路上分段界点和长链界点的配置信息，确定所述分段界点与线路起点的第二距离，以及所述长链界点与线路起点的第三距离；

根据所述第一距离、第二距离和第三距离，确定所述目标点在线路上所处的目标区间；

根据目标区间的区间起点参数和所述第一距离，确定目标点的目标参数；

将所述目标参数与所述目标点的已知参数进行对比，若二者一致，则确定已知距离和目标参数获取成功。

第二方面，本发明实施例还提供了一种线路点的参数获取装置，该装置包括：

第一距离确定模块，用于根据输入点与目标点之间的已知距离、已知距离方向以及输入点的输入参数，确定所述目标点与线路起点之间的第一距离；

其他距离确定模块，用于根据线路上分段界点和长链界点的配置信息，确定所述分段界点与线路起点的第二距离，以及所述长链界点与线路起点的第三距离；

目标区间确定模块，用于根据所述第一距离、第二距离和第三距离，确定所述目标点在线路上所处的目标区间；

目标参数确定模块，用于根据目标区间的区间起点参数和所述第一距离，确定目标点的目标参数；

获取确认模块，用于将所述目标参数与所述目标点的已知参数进行对比，若二者一致，则确定已知距离和目标参数获取成功。

第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本发明任意实施例所述的线路点的参数获取方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如本发明任意实施例所述的线路点的参数获取方法。