[发明专利]一种新能源汽车智能安全防盗装置有效

专利信息
申请号: 202110009056.3 申请日: 2021-01-05
公开(公告)号: CN112606669B 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 陈秋霖 申请(专利权)人: 吕昆
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L50/64;B60L58/26;F16F15/067;F16J15/02
代理公司: 无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32461 代理人: 胡颖
地址: 050000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 智能 安全 防盗 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车智能安全防盗装置,包括底座(1)、保护箱(7)和保护盖(8),其特征在于,所述保护盖(8)一侧内壁转动连接有连接杆(30),保护盖(8)底部内壁四角分别开设有安装口(24),安装口(24)内壁设置有螺栓一(17),安装口(24)内壁分别开设有滑动槽,滑动槽内壁设置有密封组件和传动组件,连接杆(30)外壁设置有锁死组件,滑动槽底部内壁两侧分别焊接有两个支撑柱(31),密封组件由滑动盖(25)、四个辅助轮(32)和齿条(33)组成,四个辅助轮(32)分别转动连接于四个支撑柱(31)顶部外壁,齿条(33)通过螺钉固定于滑动盖(25)底部外壁的中心位置,滑动盖(25)滑动连接于滑动槽顶部内壁,四个辅助轮(32)分别与滑动盖(25)底部外壁的两侧相接触,锁死组件由锁具一(22)和卡块(23)组成,锁具一(22)通过螺钉固定于保护盖(8)一侧内壁,卡块(23)焊接于锁具一(22)的转动部位,且锁具一(22)的转动部位与连接杆(30)相连接,锁死组件通过传动组件与滑动盖(25)滑动连接;所述传动组件由三个转动杆一(27)、两个转动杆二(28)和两个连接齿轮(26)组成,三个转动杆一(27)分别转动连接于保护盖(8)一侧内壁,其中两个转动杆一(27)位于连接杆(30)左侧,另一个转动杆一(27)位于连接杆(30)右侧,两个转动杆二(28)分别转动连接于保护盖(8)一侧内壁,且两个转动杆二(28)分别位于最外边的两个转动杆一(27)的侧边,三个转动杆一(27)、两个转动杆二(28)和连接杆(30)外壁分别卡接有传动齿轮,相邻的两个传动齿轮相互啮合,两个连接齿轮(26)分别卡接于两个转动杆二(28)外壁,且两个连接齿轮(26)分别与相邻的齿条(33)相啮合;所述底座(1)两侧外壁分别焊接有两个连接块(5),连接块(5)外壁焊接有固定块(2),固定块(2)顶部内壁开设有卡槽三(39),卡槽三(39)底部内壁开设有螺栓口三(38),螺栓口三(38)内壁通过螺纹连接有螺栓二(37),固定块(2)顶部内壁转动连接有转动杆三(40),转动杆三(40)外壁卡接有转动盖(3);所述转动盖(3)一侧外壁焊接有卡板,卡板外壁开设有卡口(35),连接块(5)外壁开设有能够存放转动盖(3)的卡槽一(4),固定块(2)顶部内壁卡接有锁具二(34),锁具二(34)底部的转动端设置有卡柱(36),卡柱(36)与卡口(35)相适配,底座(1)两侧外壁分别开设有螺栓口一(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能安全防盗装置,其特征在于,所述保护箱(7)顶部内壁的四角分别开设有螺栓口二(12),螺栓一(17)通过螺纹连接于螺栓口二(12)内壁,保护箱(7)顶部内壁开设有卡槽二(20),卡块(23)与卡槽二(20)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能安全防盗装置,其特征在于,所述保护盖(8)顶部外壁的中心位置开设有凹槽,连接杆(30)外壁卡接有把手(29),把手(29)位于凹槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能安全防盗装置,其特征在于,所述保护箱(7)焊接于底座(1)顶部外壁,保护箱(7)底部内壁滑动连接有缓冲板一(9),缓冲板一(9)底部卡接有弹簧一(10),弹簧一(10)与保护箱(7)底部相连接,缓冲板一(9)内壁开设有两个以上散热口一(11)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能安全防盗装置,其特征在于,所述保护盖(8)底部外壁卡接有弹簧二(18),弹簧二(18)底部卡接有缓冲板二(21),缓冲板二(21)内壁开设有散热口四(19),保护箱(7)两侧内壁分别开设有两个以上滑槽(16),相对的两个滑槽(16)内壁滑动连接有同一个分隔板(13)。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车智能安全防盗装置,其特征在于,所述保护箱(7)两侧内壁分别开设有散热槽,散热槽内壁开设有两个以上散热口三(15),散热槽内壁通过螺钉固定有防尘网(14)。

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