[发明专利]一种变形式升降智能楼梯尾板机构在审
申请号: | 202110009071.8 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112900763A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 梁昌兴;覃月梅;李岩舟;谢聪钦;丁俊凯;张腾;蓝海斯;阙祖玉;麦聪 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | E04F11/02 | 分类号: | E04F11/02;E04F11/06;E04F11/104 |
代理公司: | 南宁智卓专利代理事务所(普通合伙) 45129 | 代理人: | 邓世江 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 形式 升降 智能 楼梯 板机 | ||
本发明公开了一种变形式升降智能楼梯尾板机构,包括连接底座,所述连接底座的底部设置有导向限位组件,所述连接底座的底部两侧皆固定安装有支撑板,所述支撑板相背的一侧表面皆固定安装有舵机,所述舵机的输出端贯穿支撑板通过连接孔固定安装有连接杆,所述连接底座的一侧活动安装有变换踏板。该一种变形式升降智能楼梯尾板机构,在进行日常使用的过程中,可通过舵机带动连接杆进行实时一定角度的转动,通过连接杆带动变换踏板进行一定角度的上升,使变换踏板的高度大于楼梯台阶的高度,从而实现对轮椅进行阻挡限位,防止楼梯升降过程中轮椅发生溜坡滑落,增加了楼梯整体使用的安全性。
技术领域
本发明涉及公共设施技术领域,具体为一种变形式升降智能楼梯尾板机构。
背景技术
建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系,在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯,高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具,但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用,楼梯由连续梯级的梯段(又称梯跑)、平台(休息平台)和围护构件等组成建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件,用于楼层之间和高差较大时的交通联系,楼梯由连续梯级的梯段(又称梯跑)、平台(休息平台)和围护构件等组成,随着科技的发展楼梯智能化程度越来越高,目前升降式楼梯是适合行动不便的老人进行使用的一种楼梯。
现有的升降式智能楼梯外侧缺少相应的防护措施,在老人轮椅进入到楼梯台阶上时,无法对轮椅进行有效的限位作用,升降过程中容易出现溜坡的问题,导致轮椅滑落造成危险事故发生,降低了楼梯使用的安全性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变形式升降智能楼梯尾板机构,以解决上述背景技术中提出的现有的升降式智能楼梯外侧缺少相应的防护措施,在老人轮椅进入到楼梯台阶上时,无法对轮椅进行有效的限位作用,升降过程中容易出现溜坡的问题,导致轮椅滑落造成危险事故发生,降低了楼梯使用的安全性的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种变形式升降智能楼梯尾板机构,包括连接底座,所述连接底座的底部设置有导向限位组件,所述连接底座的底部两侧皆固定安装有支撑板,所述支撑板相背的一侧表面皆固定安装有舵机,所述舵机的输出端贯穿支撑板通过连接孔固定安装有连接杆,所述连接底座的一侧活动安装有变换踏板,所述变换踏板的底部两侧皆固定安装有抵板,所述抵板的底部与连接杆之间通过调节孔贯穿活动连接,所述变换踏板的顶部设置有阻挡组件。
优选的,所述导向限位组件包括固定安装在连接底座底部两侧的光杆滑套,所述光杆滑套的表面皆开设有限位孔,且限位孔的内侧皆活动安装有光杆。
优选的,所述阻挡组件包括活动安装在连接底座顶部的阻挡条,所述阻挡条的两侧表面皆固定安装有定位块,所述定位块的表面皆开设有定位孔,且定位孔的内侧贯穿连接底座活动安装有定位栓。
优选的,所述阻挡条的数量为两个,且阻挡条分别对称设置在连接底座顶部的两侧。
优选的,所述连接底座的顶部固定安装有轴承座,且轴承座分布在阻挡条的两侧。
优选的,所述定位栓的表面和定位孔的内壁皆设置有螺纹。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该一种变形式升降智能楼梯尾板机构,在进行日常使用的过程中,可通过舵机带动连接杆进行实时一定角度的转动,通过连接杆带动变换踏板进行一定角度的上升,使变换踏板的高度大于楼梯台阶的高度,从而实现对轮椅进行阻挡限位,防止楼梯升降过程中轮椅发生溜坡滑落,增加了楼梯整体使用的安全性。
该一种变形式升降智能楼梯尾板机构,在进行日常使用的过程中,可通过阻挡条对轮椅的轮子两侧进行阻挡限位,与变换踏板之间进行配合使用起到再次限位作用,能够更好的避免轮椅进行晃动,使轮椅在升降过程中稳定性更好。
附图说明
图1为本发明的主视图;
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