[发明专利]一种自动化分离回收铅酸蓄电池正负极铅板的设备

说明书

本发明公开了一种自动化分离回收铅酸蓄电池正负极铅板的设备，包括处理箱，所述处理箱中设有处理腔，所述处理腔中设有进料机构、切割机构、推动机构、抓取机构、弹出机构、动力机构；本发明使用了快速切割的方式，一方面替代了人工接触倒出电解液减少了安全隐患，另一方面减少了对硫酸等电解质与金属刀片的接触，从而降低刀片的腐蚀损耗，且在电解液流出完毕后，采取切除蓄电池外壳侧面的方式露出内部的铅板，此时再采用两侧的勾爪分别抓取内部的正负极连接条，将铅板分离开来，而壳体及内部的隔板等将汇集一处等待处理，同时本发明实现了处理过程自动化，大大提高了处理效率，节省了劳动力，降低了铅酸蓄电池的回收成本。

技术领域

本发明涉及一种自动化分离回收铅酸蓄电池正负极铅板的设备，主要涉及蓄电池回收利用技术领域。

背景技术

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池，也称二次电池；所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备；

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，老车中较为常用的一般是铅酸蓄电池而蓄电池的设计寿命是二十七个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到三至四年，所以会有大量的铅酸电池寿命到期之后需要更换，尤其是在废旧汽车蓄电池一旦遭到破损或拆解时，其含有大量铅离子的酸性电解液随意排放，会严重污染土壤和水体，主要污染物铅会危害人体，造成血铅事件，导致智力下降，易诱发恶性肿瘤；在废弃蓄电池的回收上需要专业的设备来处理，而目前的铅酸蓄电池的处理自动化程度还不够高，往往不可避免的需要操作者与电池所有部件进行接触，尤其是电解液是硫酸的情况下，存在安全隐患，传统的铅酸电池处理主要是操作人员将上盖打开，倒出电解液后用锤击震动的方式将铅板敲下，但此种模式回收的铅板难以区分正负极铅板，而正负极的铅板材料成分含量不同，需要二次识别分类；

传统中进行上述处理方式一般为人工操作，费时费力，效率较低，而且难以实现自动化，针对上述缺点，本发明进行了改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种自动化分离回收铅酸蓄电池正负极铅板的设备，克服了上述的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种自动化分离回收铅酸蓄电池正负极铅板的设备，包括处理箱，所述处理箱中设有处理腔，所述处理腔中设有进料机构、切割机构、推动机构、抓取机构、弹出机构、动力机构；

所述切割机构包括位于所述处理腔底壁上的固定柱，所述固定柱上端设有固定底板，位于所述固定底板下侧固定于所述处理腔底壁上设有电解质箱，所述电解质箱用于收集蓄电池落下的电解质，所述固定底板略窄于蓄电池，所述处理腔前壁上设有一根旋转的主轴，所述主轴上设有位于所述固定底板前后两侧前后对称的两个导槽板，所述导槽板内设有导槽，所述主轴位于所述导槽的外侧旋转连接有旋转臂，所述旋转臂内设有旋转臂槽，所述旋转臂槽中滑动设有旋转滑块，所述旋转滑块外侧固定设有副电机，所述旋转滑块内侧设有滑动连接于所述导槽内的导槽滑块，所述副电机内侧旋转设有穿过所述旋转滑块及所述导槽滑块的切割轴，所述切割轴延伸至所述固定底板的外侧连接有切割片，所述切割片位于所述电解质箱的上侧，当所述 导槽滑块来到所述导槽的最左侧时，所述切割片会切开位于所述副电机上的蓄电池底壳，蓄电池内的电解质就能够流入所述电解质箱内完成收集；