[发明专利]助力结构及电动车

说明书

本发明提供了一种助力结构及电动车，涉及电动车车座的技术领域，用于连接电动车座垫和座桶，助力结构具有助力部，助力部的两端分别与座垫和座桶连接，助力部配置为能够产生推动力，推动力用于使座垫沿着远离车头方向相对于座桶转动。由于在座垫和座桶之间设置助力构件，当解除座垫与座桶之间的卡接后，助力构件具有的助力部产生的推动力推动座垫相对于座桶转动，节省人力，且转动方向为远离车头方向，即相对于车头后翻打开座垫，不影响前电池仓锂电池的取出和装入，缓解了现有技术中存在的座垫前翻影响整车双锂电池的前电池仓锂电池的取出和装入，且座垫开启无助力，需要手动开启，影响用户体验的技术问题，实现了提高用户体验的技术效果。

技术领域

本发明涉及电动车车座技术领域，尤其是涉及一种助力结构及电动车。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车因购买价格便宜、使用方便、不产生污染等优势，深受人们的青睐，给人们的日常出行带来极大的方便。

目前市场上现有的两轮电动车座垫是前翻式的，即将座垫向靠近车头方向转动，使座垫前翻以取出电池。

但是，座垫前翻影响整车双锂电池的前电池仓锂电池的取出和装入，且座垫开启无助力，需要手动开启，影响用户体验。

发明内容

本发明的目的在于提供一种助力结构及电动车，以缓解了现有技术中存在的座垫前翻影响整车双锂电池的前电池仓锂电池的取出和装入，且座垫开启无助力，需要手动开启，影响用户体验的技术问题。

第一方面，本发明提供的助力结构，用于连接电动车座垫和座桶，所述助力结构具有助力部，所述助力部的两端分别与所述座垫和所述座桶连接，所述助力部配置为能够产生推动力，所述推动力用于使所述座垫沿着远离车头方向相对于所述座桶转动。

在可选的实施方式中，

所述助力结构包括助力支撑板；

所述助力支撑板与所述座垫连接，所述助力支撑板具有受力部，所述推动力能够作用在所述受力部上。

在可选的实施方式中，

所述助力结构还包括安装螺钉；

所述安装螺钉与所述座垫连接，所述助力支撑板上设置有安装通孔，所述安装螺钉穿过所述安装通孔。

在可选的实施方式中，

所述助力结构还包括助力固定板；

所述助力固定板与所述座桶连接，所述助力固定板与所述助力支撑板转动连接。

在可选的实施方式中，

所述助力结构还包括助力销轴；

所述助力销轴设置于所述助力固定板与所述助力支撑板的连接处。

在可选的实施方式中，

所述助力结构还包括车架连接板；

所述车架连接板设置于所述助力固定板远离所述助力支撑板的一侧。

在可选的实施方式中，

所述助力结构还包括助力杆；

所述助力杆的一端与所述助力支撑板连接，所述助力杆的另一端与所述助力固定板连接，所述助力杆能够产生所述推动力。

在可选的实施方式中，

所述助力杆设置为助力气杆，且所述助力气杆内具有阻尼器。

在可选的实施方式中，

所述助力结构还包括固定销；