[发明专利]一种新型油封座

说明书

本发明公开了一种新型油封座，包括油封座，所述油封座上设有轴承仓，所述轴承仓底部设有轴孔，所述油封座远离轴孔的一端设有油封安装槽，所述油封安装槽顶部设有密封面，所述油封安装槽底部也设有密封面，所述轴承仓的直径小于油封安装槽直径，所述轴承仓靠近轴孔的一端直径小于靠近油封安装槽一端的直径。本发明与现有技术相比的优点在于：改进了轴承位置前轮油封和油封座，匹配好更高级的油封，密封性能大大增加，轮端里面加上齿轮油润滑轴承，轴承寿命延长十倍，结构简单，安装起来十分的方便，和现有的结构件匹配度极高，制作成本低，具有很好的市场前景。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体是指一种新型油封座。

背景技术

油封oil seal是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封一般往复运动用密封件叫油封。

油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封

渣土车在城市里干活都要清洁车身，轮胎是最容易弄脏路面的，所以每个工地都有洗车槽，水比较深有时轮胎都淹没一大半，渣土车经常从里面反复走动，水和泥沙就很容易进入前轮轴承，稀释黄油，轴承很快就磨损，甚是烧毁。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对以上问题提供一种密封性能更好的油封座。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种新型油封座，包括油封座，所述油封座上设有轴承仓，所述轴承仓底部设有轴孔，所述油封座远离轴孔的一端设有油封安装槽，所述油封安装槽顶部设有密封面，所述油封安装槽底部也设有密封面，所述轴承仓的直径小于油封安装槽直径，所述轴承仓靠近轴孔的一端直径小于靠近油封安装槽一端的直径。

本发明与现有技术相比的优点在于：改进了轴承位置前轮油封和油封座，匹配好更高级的油封，密封性能大大增加，轮端里面加上齿轮油润滑轴承，轴承寿命延长十倍，结构简单，安装起来十分的方便，和现有的结构件匹配度极高，制作成本低，具有很好的市场前景。

作为改进，所述轴承仓靠近轴孔的一端拐角处为倒圆角结构，倒圆角结构在清洁的时候能够很好的清理其中的润滑油。

作为改进，所述密封面为双台阶结构，双台阶结构能够完全将油封封死在油封座内，起到很好的密封作用。

作为改进，所述油封座外侧设有固定头，方便油封座安装在轮胎上。

附图说明

图1是一种新型油封座的结构示意图。

图2是一种新型油封座的的A-A截面结构示意图。

如图所示：1、油封座，2、轴承仓，3、轴孔，4、油封安装槽，5、密封面，6、固定头。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

本发明在具体实施时，一种新型油封座，包括油封座1，所述油封座1上设有轴承仓2，所述轴承仓2底部设有轴孔3，所述油封座1远离轴孔3的一端设有油封安装槽4，油封安装槽相较于现有的更深，能够留出足够的空间来盛放渗入的泥沙，一体双封分油封安装槽能够起到很好的防护作用，所述油封安装槽4顶部设有密封面5，所述油封安装槽4底部也设有密封面5，所述轴承仓2的直径小于油封安装槽4直径，所述轴承仓2靠近轴孔3的一端直径小于靠近油封安装槽4一端的直径。

本发明与现有技术相比的优点在于：改进了轴承位置前轮油封和油封座，匹配好更高级的油封，密封性能大大增加，轮端里面加上齿轮油润滑轴承，轴承寿命延长十倍。