[发明专利]一种路段抽稀方法、设备及介质

说明书

本申请公开了一种路段抽稀方法、设备及介质，方法包括：基于用户需求，确定需要进行抽稀处理的总路段；根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，并针对每个所述待抽稀路段，执行抽稀操作。在对路段进行抽稀时，首先基于用户需求与总路段的实际道路信息，来确定本次路段抽稀的具体场景，然后基于该具体场景来确定相应的划分规则，并基于该划分规则进行路段抽稀。可以有效匹配在不同场景，使得最终的抽稀效果能够更加贴近该场景的需求，有利于向用户展示或进行下一步操作。

技术领域

本申请涉及抽稀处理领域，具体涉及一种路段抽稀方法、设备及介质。

背景技术

在处理数据时，记录中往往会有很多重复或者意义不大的数据，对进一步数据处理带来诸多不便。以交通行业为例，在生成某一路段对应的路径时，如果将每个节点采集到的数据都进行处理、传输，会导致处理过程以及传输过程所消耗的时间较长。而对路段进行抽稀后，可以在满足原有路线的情况下删除对路线影响较小的坐标数据，节省了处理以及传输数据的时间。

但是现有技术中，同一企业在进行路段抽稀时，采用的往往都是同一种抽稀方法，这可能就使得在面对不同情况时，最终产生的路段抽稀结果往往不能尽如人意。

发明内容

为了解决上述问题，本申请提出了一种路段抽稀方法，包括：基于用户需求，确定需要进行抽稀处理的总路段；根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，并针对每个所述待抽稀路段，执行抽稀操作；所述抽稀操作包括：将所述待抽稀路段两端的顶点节点进行连线，并计算其他节点与所述连线之间的最大距离；若所述最大距离小于预设距离，则删除所述其他节点；若所述最大距离大于所述预设距离，则保留所述其他节点，并将所述最大距离对应的节点作为新的顶点节点，分别与所述两端的顶点节点组成两个新的待抽稀路段。

在一个示例中，根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则，包括：判断所述用户需求是否属于预设需求；若是，则根据所述用户需求确定相应的划分规则；否则，根据所述总路段的道路信息，判断所述总路段中是否包括预设类型路段；若是，则根据所述道路信息确定相应的划分规则；否则，采用默认的划分规则。

在一个示例中，所述默认的划分规则包括：根据距离长度划分所述总路段。

在一个示例中，当所述用户需求为与行车导航相关的需求时；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，包括：采集所述总路段中对应的实时路况信息；基于所述实时路况信息，确定所述总路段中各部分的拥堵等级；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，其中，每个所述待抽稀路段只对应一个所述拥堵等级。

在一个示例中，当所述用户需求为与高速公路收费相关的需求时；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，包括：确定所述总路段中对应的边缘设备，所述边缘设备包括监控摄像头、收费站、ETC收费点中的至少一种；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，其中，每个所述待抽稀路段两端的顶点节点分别对应一个所述边缘设备。

在一个示例中，当所述总路段中包括预设类型路段时，其中，所述预设类型路段与公路坡度、修路、地形中的至少一种相关；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，包括：根据采集到的所述总路段的道路信息，在所述总路段中确定出所有的所述预设类型路段；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，其中，每个待抽稀路段对应一个所述预设类型路段。