[发明专利]一种交通工具乘坐安全防护系统有效
申请号: | 202110013573.8 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN112519650B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张雅君 | 申请(专利权)人: | 江苏盛达福交通工程有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60R22/26;B60N2/66 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 陶长清 |
地址: | 224799 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通工具 乘坐 安全 防护 系统 | ||
1.一种交通工具乘坐安全防护系统,包括安全模块(1)、辅助模块(2)和挤压模块(3),其特征在于:所述的安全模块(1)包括背板(101)、安全带(102)、底板(103)、底座(104)、固定块(105)、固定丝杠(106)、手轮(107)、卡接轮(108)、安全带收纳轮支架(109)、安全带收纳轮(110)和防脱圈(111),所述背板(101)正面的底部固定连接有底板(103),底板(103)的下表面固定连接有底座(104),所述背板(101)左侧面的中部固定连接有固定块(105),固定块(105)的侧面开设有圆形通孔,并且通孔内壁螺纹连接有固定丝杠(106),固定丝杠(106)远离背板(101)的一端固定连接有手轮(107),所述固定块(105)的正面开设有矩形通孔,并且通孔内插接有安全带(102),所述安全带(102)远离固定块(105)的一端固定连接有安全带收纳轮(110),安全带收纳轮(110)外表面的顶部和底部均套结有防脱圈(111),所述安全带收纳轮(110)与背板(101)通过安全带收纳轮支架(109)转动连接,所述安全带收纳轮(110)的上方通过连接轴固定连接有卡接轮(108),卡接轮(108)与安全带收纳轮支架(109)转动连接;
所述的辅助模块(2)包括防尘罩(201)、保护桶(202)、辅助电机支架(203)、辅助主动齿轮(204)、进气管(205)、辅助齿轮环(206)、辅助齿轮环支架(207)、辅助磁环(208)、辅助管(209)、内侧磁柱(210)、辅助电机(211)、气囊(212)、辅助扇(213)、辅助扇支架(214)和遮挡盖(215),所述背板(101)的背面固定连接有防尘罩(201),所述背板(101)正面的底部搭接有气囊(212),气囊(212)的背面固定连接有进气管(205),所述背板(101)正面的底部开设有通孔,通孔内壁插接有进气管(205),进气管(205)远离气囊(212)的一端固定连接有辅助管(209),辅助管(209)的内壁通过辅助扇支架(214)转动连接有辅助扇(213),辅助扇(213)的侧方通过连接轴固定连接有内侧磁柱(210),所述内侧磁柱(210)的外侧设置有辅助磁环(208),辅助磁环(208)与辅助管(209)的外表面转动连接,所述辅助磁环(208)的外表面套接有辅助齿轮环(206),所述辅助齿轮环(206)的外表面齿轮连接有辅助主动齿轮(204),辅助主动齿轮(204)的侧方设置有辅助电机(211),辅助电机(211)的输出轴与辅助主动齿轮(204)固定连接,所述辅助电机(211)与辅助齿轮环支架(207)通过辅助电机支架(203)固定连接,所述保护桶(202)远离背板(101)的一端固定连接有遮挡盖(215),所述遮挡盖(215)的侧面固定连接有挤压桶(308), 所述辅助齿轮环(206)的两侧面均转动连接有辅助齿轮环支架(207),所述背板(101)背面的底部固定连接有保护桶(202),保护桶(202)的内壁与辅助齿轮环支架(207)固定连接;
所述的挤压模块(3)包括螺母齿轮限位板支架(301)、挤压主动齿轮(302)、挤压电机支架(303)、挤压电机(304)、螺母齿轮限位板(305)、挤压丝杠(306)、螺母齿轮(307)、挤压桶(308)和挤压活塞(309),所述防尘罩(201)的内部设置有挤压桶(308), 所述螺母齿轮(307)的外表面齿轮连接有挤压主动齿轮(302),挤压主动齿轮(302)的侧方设置有挤压电机(304),挤压电机(304)的输出轴与挤压主动齿轮(302)固定连接,所述挤压电机(304)与螺母齿轮限位板(305)通过挤压电机支架(303)固定连接, 挤压桶(308)的内壁滑动连接有挤压活塞(309),挤压活塞(309)的侧面固定连接有挤压丝杠(306),挤压丝杠(306)的两侧面均转动连接有螺母齿轮限位板(305),并且两个螺母齿轮限位板(305)与背板(101)通过螺母齿轮限位板支架(301)固定连接。
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