[发明专利]座椅温度标定方法、装置、系统、车载终端及存储介质在审
申请号: | 202110014986.8 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN112798150A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 赵杰 | 申请(专利权)人: | 南京天擎汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01K15/00 | 分类号: | G01K15/00;G01M99/00;G01M17/007 |
代理公司: | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人: | 万振雄;杨中强 |
地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 温度 标定 方法 装置 系统 车载 终端 存储 介质 | ||
1.一种座椅温度标定方法,其特征在于,应用于车载终端;所述车载终端与数据传输设备通信连接,所述数据传输设备与设置于汽车座椅表面的第一温度检测装置通信连接;所述车载终端还分别与第二温度检测装置和发热电路电连接,所述第二温度检测装置和所述发热装置均设置在所述汽车座椅内部;所述方法包括:
通过所述数据传输设备获取所述第一温度检测装置检测到的座椅表面的第一实时温度;
根据所述第一实时温度和座椅表面目标温度的对比结果控制所述发热电路的通断;
在所述第一实时温度达到座椅表面目标温度时,获取所述第二温度检测装置当前检测到的座椅内部的第二实时温度;
将所述第二实时温度标定为与所述座椅表面目标温度对应的座椅内部目标温度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据第一实时温度和座椅表面目标温度的差值控制所述发热电路的通断,包括:
在所述第一实时温度低于座椅表面目标温度时,导通所述发热电路;和/或,
在所述第一实时温度高于所述座椅表面目标温度时,断开所述发热电路。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述第一实时温度达到座椅表面目标温度时,获取所述第二温度检测装置当前检测到的座椅内部的第二实时温度,包括:
在所述第一实时温度达到座椅表面目标温度且第一实时温度处于稳定状态时,获取所述第二温度检测装置当前检测到的座椅内部的第二实时温度。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述第一实时温度达到座椅表面目标温度且第一实时温度处于稳定状态时,获取所述第二温度检测装置当前检测到的座椅内部的第二实时温度,包括:
当所述第一实时温度达到座椅表面目标温度且计时器记录的时长超过第一时长时,获取所述第二温度检测装置当前检测到的座椅内部的第二实时温度,其中,所述计时器是在检测到标定触发指令时启动的,或是在所述第一实时温度首次达到座椅表面目标温度时启动的,所述标定触发指令用于触发启动温度标定。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述第一实时温度达到座椅表面目标温度且第一实时温度处于稳定状态时,获取所述第二温度检测装置当前检测到的座椅内部的第二实时温度,包括:
当检测到所述第一实时温度在第二时长内的变化量小于预设阈值时,获取所述第二温度检测装置当前检测到的座椅内部的第二实时温度。
6.一种座椅温度控制方法,其特征在于,应用于车载终端,所述车载终端与第二温度检测装置和发热装置电连接,所述第二温度检测装置和所述发热装置均设置在汽车座椅内部;所述方法包括:
在检测到加热触发指令时,获取预先标定的与座椅表面目标温度对应的座椅内部目标温度,所述加热触发指令携带所述座椅表面目标温度;
获取所述第二温度检测装置实时检测到的座椅内部的第三实时温度;
根据所述第三实时温度与所述座椅内部目标温度的对比结果控制所述发热电路的通断;
其中,所述座椅内部目标温度是在第一温度检测装置实时检测到的第一实时温度达到所述座椅表面目标温度时,记录到的由所述第二温度检测装置检测出的第二实时温度;所述第一实时温度是通过数据传输设备传输至所述车载终端中的。
7.一种座椅温度标定装置,其特征在于,所述座椅温度标定装置与数据传输设备通信连接,所述数据传输设备与设置于汽车座椅表面的第一温度检测装置通信连接;所述座椅温度标定装置还与第二温度检测装置和发热电路电连接,所述第二温度检测装置和所述发热电路均设置在所述汽车座椅内部;其中,所述座椅温度标定装置包括:
第一获取模块,用于通过所述数据传输设备获取所述第一温度检测装置检测到的座椅表面的第一实时温度;
控制模块,用于根据第一实时温度和座椅表面目标温度的对比结果控制所述发热电路的通断;
第二获取模块,用于在第一实时温度达到座椅表面目标温度时,获取第二温度检测装置当前检测到的座椅内部的第二实时温度;
标定模块,用于将所述第二实时温度标定为与所述座椅表面目标温度对应的座椅内部目标温度。
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