[发明专利]一种升降式路面交通站台乘客用脚踏装置有效

专利信息
申请号: 202110015179.8 申请日: 2021-01-06
公开(公告)号: CN112726436B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 武长春;武倩 申请(专利权)人: 江苏鑫环球建设工程有限公司
主分类号: E01F1/00 分类号: E01F1/00
代理公司: 广州中粤知识产权代理事务所(普通合伙) 44752 代理人: 杨毅宇
地址: 225599 江苏省泰州市姜*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 路面 交通 站台 乘客 脚踏 装置
【权利要求书】:

1.一种升降式路面交通站台乘客用脚踏装置,其特征在于:包括脚踏板体(100),所述脚踏板体(100)至少包括:升降机构(110),所述升降机构(110)包括固定板(111),所述固定板(111)的上表面一端安装有支撑机构(115),所述支撑机构(115)包括支撑齿轮盘(1151),所述支撑齿轮盘(1151)为相对设置的两个,相对所述支撑齿轮盘(1151)之间连接有连接转杆(1152),所述连接转杆(1152)与所述支撑齿轮盘(1151)呈转动连接,所述支撑齿轮盘(1151)的侧表面均相对啮合连接有支撑齿轮条(1154),所述连接转杆(1152)的中部表面设置有连接转杆支撑座(1156),所述连接转杆支撑座(1156)的底部与所述固定板(111)固定安装,所述支撑机构(115)的是上方连接有顶板(116);客踏板块(120),所述客踏板块(120)包括上板块(121),所述上板块(121)的一侧端与所述顶板(116)的侧端顶部呈安装固定,所述上板块(121)的上表面设置有客压板(122);调节板块(130),所述调节板块(130)包括调节蜗杆(131),所述调节蜗杆(131)的表面设置有调节齿轮盘(132),所述调节齿轮盘(132)与所述调节蜗杆(131)呈啮合连接,所述调节齿轮盘(132)的表面中心设置有齿轮盘转轴(133),所述齿轮盘转轴(133)的一侧端安装有转轴转盘(1330),所述齿轮盘转轴(133)的表面两端均安装有转轴支撑座(134),所述调节蜗杆(131)的两侧端均活动安装有蜗杆支撑座(135),所述转轴支撑座(134)与所述蜗杆支撑座(135)均与所述固定板(111)的表面呈安装固定,所述调节蜗杆(131)的一侧端设置有调节板(137),所述调节板(137)位于所述上板块(121)的侧方;所述调节板(137)与下板块(124)的侧方底部呈铰接安装,所述上板块(121)的侧端底部边缘处铰接设置有下板块(124),所述下板块(124)呈正方体结构,所述下板块(124)的表面开设有若干等间距凹槽(1240);所述下板块(124)的侧端部设置有导向机构(125),所述导向机构(125)包括导向丝杆(1251),所述导向丝杆(1251)的表面螺纹连接有导向环(1252),所述导向环(1252)的一侧端部对称设置有导向杆(1253),所述导向环(1252)的上表面安装有固定片(1254),所述固定片(1254)与所述上板块(121)的底部呈活动连接,所述导向丝杆(1251)的另一侧端部安装有导向电机(1255),所述导向电机(1255)与所述上板块(121)的侧端部安装固定;所述固定板(111)的下方设置有缓震装置(140),所述缓震装置(140)包括缓震板(141),所述缓震板(141)为上下对称设置的两个,相对所述缓震板(141)之间设置有若干组缓震弹簧(1410)。

2.根据权利要求1所述的升降式路面交通站台乘客用脚踏装置,其特征在于:所述顶板(116)的底部安装有支撑板(1163),所述支撑板(1163)与所述固定板(111)的表面均相对设置有连接片(112),所述连接片(112)为对称设置的四个,相对所述连接片(112)之间安装有连接杆(113),所述连接杆(113)的表面两端均设置有活动板(114),相对所述活动板(114)之间呈铰接设置,所述活动板(114)的铰接处设置有活动块(1140),所述活动块(1140)用于对所述活动板(114)的活动连接。

3.根据权利要求1所述的升降式路面交通站台乘客用脚踏装置,其特征在于:所述连接转杆(1152)的一侧端设置有转杆转盘(1153),所述支撑齿轮条(1154)的两端表面均活动连接有齿轮条外卡(1155),所述齿轮条外卡(1155)用于对支撑齿轮条(1154)的位置活动限定。

4.根据权利要求1所述的升降式路面交通站台乘客用脚踏装置,其特征在于:所述顶板(116)的一侧端开设有内腔(1160),所述内腔(1160)的内部上方安装有内板(1161),所述内板(1161)的底部侧端对称安装有电动推杆(1162)。

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