[发明专利]一种用于铁路货车的低功耗长寿命北斗卫星定位终端设备有效
申请号: | 202110015466.9 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN112865279B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 阴晓东 | 申请(专利权)人: | 北京华力方元科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J7/34;H02J9/06;H02J7/00;G01S19/14;G01S19/34;G01S19/42 |
代理公司: | 北京鼎云升知识产权代理事务所(普通合伙) 11495 | 代理人: | 吕玉健 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 货车 功耗 寿命 北斗 卫星 定位 终端设备 | ||
1.一种用于铁路货车的低功耗长寿命北斗卫星定位终端设备,其特征在于,包括供电模块(1)、电源管理模块(2)和定位装置(3),电源管理模块(2)分别与供电模块(1)和定位装置(3)相连;供电模块(1)与外壳一体化设计,所述的供电模块(1)包括太阳能板(1-1)、太阳能转换器(1-2)、可充电电池(1-3)、不可充电电池(1-4)和超级电容器(1-5),太阳能板(1-1)通过太阳能转换器(1-2)与可充电电池(1-3)相连,不可充电电池(1-4)和超级电容器(1-5)与电源管理模块(2)相连;所述的定位装置(3)包括与MCU处理器(3-10)相连的定位模块(3-1)、通讯模块(3-2)、振动传感器(3-4)、加速度传感器(3-5)、温湿度芯片(3-6)、NFC电子标签(3-7)、蓝牙/LORA模块(3-8)、缓存读写模块(3-9),定位模块(3-1)、通讯模块(3-2)和蓝牙/LORA模块(3-8)还与信号天线(3-3)相连,所述的MCU处理器(3-10)采用低功耗STM32处理器,所述的定位模块(3-1)支持GPS/BD/GLONASS多模卫星定位,所述的通讯模块(3-2)支持2G/3G/4G全网通通讯,所述的信号天线(3-3)包括卫星天线、4G天线、蓝牙/LORA天线,所述的缓存读写模块3-9用于储存远程升级固件、参数、定位数据及其它环境采集数据;所述低功耗长寿命北斗卫星定位终端设备的工作流程如下:
(1)、电源管理模块采集磷酸铁锂电池电压,以判断现在是采用充电电池供电,还是采用锂亚电池供电;
(2)、加速度计、振动传感器采集货车运动或静止状态;
(3)、MCU处理器根据(1)、(2)采集数据判断采取什么工作模式:
(a)磷酸铁锂电池供电时:
(a1)运动状态报位置频率为高频;
(a2)静止状态报位置频率为低频,高于最低允许的静态报位置频率;
(b)锂亚电池供电时:
(b1)运动状态报位置频率为最低允许的动态报位置频率;
(b2)静止状态报位置频率为最低允许的静态报位置频率;
(4)、MCU采集低功耗RTC计时器时间、上次启动工作时间;
(5)、MCU监控NFC是否产生感应电流;
(6)、MCU处理器根据步骤(3)中判断出来的工作模式,结合步骤(4)中的计时器时间,定时判断是否应该醒来工作;或者,MCU在条件(5)情况下被激活,启动工作;
(7)、MCU处理器控制电源管理模块给定位天线、定位模块供电,定位天线在接收到卫星信号时,将信号发送给定位模块,定位模块输出位置信息;期间,MCU处理器根据配置的定位时长参数,监控定位是否超时;
(7a)超时情况下:MCU停止给定位模块供电,并记录卫星定位失败,转由基站定位;
(7b)未超时情况下:MCU停止给定位模块供电,并记录卫星定位信息;
(8)、结束步骤(7a)或(7b)后,MCU控制电源管理模块给4G模块供电,上报定位信息;期间,MCU根据配置的通讯时长参数,判断数据传输是否超时;
(8a)超时情况,在缓存中记录发送失败状态、定位信息;
(8b)未超时情况,发送成功,缓存中清理此次定位信息;
(9)、结束步骤(8a)或(8b)后,MCU去FLASH缓存中查找是否有历史缓存记录,如有继续上报,直至结束,(10)、结束步骤(9)后,配置NFC唤醒和RTC定时唤醒,MCU进入深度睡眠模式。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车的低功耗长寿命北斗卫星定位终端设备,其特征在于,所述的太阳能板(1-1)设置在装置外壳(4)外表面,用于外部太阳能采集。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车的低功耗长寿命北斗卫星定位终端设备,其特征在于,所述的太阳能转换器(1-2)用于充电电源管理,将太阳能板产生的能量转给可充电电池。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车的低功耗长寿命北斗卫星定位终端设备,其特征在于,所述的可充电电池(1-3)采用磷酸铁锂电池。
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