[发明专利]船舶锁具锻件的钻孔导向设备

说明书

本发明涉及船舶锁具加工技术领域，尤其涉及一种船舶锁具锻件的钻孔导向设备,解决了螺旋桨的推进轴锁具在加工过程中人工定位、标记和钻孔操作繁琐的缺点，包括基座、锁盘座和调节座，所述基座的顶部滑动连接有立架，所述立架的内部轴承连接有两根厚度调节杆，其外部螺纹连接有锻件座，所述锁盘座和锻件座的顶部一侧均通过螺栓固定有固定器，锁盘座的顶部焊接有限位盘，其通过限位盘卡接有锁盘，锻件座的顶部固定有锻件，通过套杆内的稳定弹簧推动撑杆端部焊接的推板将导向架端部转轴连接的支架紧贴锁盘的锁杆，使导向架另一端的钻孔引导环作用在锻件顶部对应处，可用于钻孔导向，使锻件无需进行人工测量定位，实用性强。

技术领域

本发明涉及船舶锁具加工技术领域，尤其涉及一种船舶锁具锻件的钻孔导向设备。

背景技术

现代船舶的推进轴系在某些工况下需要将推进轴系锁住，防止螺旋桨转动，特别是双轴系船舶，较多采用锁紧装置，当一只螺旋桨在运转，为了防止另一只螺旋桨在水流的作用下带动轴系旋转，或者船舶检修时，防止螺旋桨随海浪转动，需要在轴系上设置锁紧装置，使轴系保持静止，从而保护齿轮箱等。

螺旋桨的推进轴锁具在加工过程中，需要与推进轴上的锁盘相配合，需要人工进行定位、标记后才能进行钻孔操作，较为繁琐，影响加工效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决螺旋桨的推进轴锁具在加工过程中人工定位、标记和钻孔操作繁琐的缺点，而提出的一种船舶锁具锻件的钻孔导向设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

船舶锁具锻件的钻孔导向设备，包括基座、锁盘座和调节座，所述基座的顶部滑动连接有立架，所述立架的内部轴承连接有两根厚度调节杆，其外部螺纹连接有锻件座，所述锁盘座和锻件座的顶部一侧均通过螺栓固定有固定器，锁盘座的顶部焊接有限位盘，其通过限位盘卡接有锁盘，锻件座的顶部固定有锻件；

所述调节座的顶部焊接有支轴，其通过支轴套设有两根交叉设置的导向架，所述导向架的一端通过转轴连接有支架，其另一端通过螺栓固定有钻孔引导环，所述钻孔引导环的两端内部均通过螺纹连接有孔径调节杆，其位于钻孔引导环内部一端通过轴承连接有夹板；

调节座的顶部位于导向架的两侧还通过螺栓固定有两个弧形设置的套杆，所述套杆的内部设置有稳定弹簧和撑杆；

调节座的内部通过轴承连接有两端分别延伸至锁盘座和锻件座内部的横杆，调节座的底部还通过轴承连接有间距调节杆。

优选的，两所述厚度调节杆的端部外侧均套接有同步带轮，所述同步带轮的外部绕设有同步带，其中一根所述厚度调节杆的端部延伸至立架的底部外侧。

优选的，所述固定器包括转杆、伸缩杆和限位板，所述伸缩杆螺纹连接在转杆的外部并延伸至固定器的外侧，所述限位板焊接在固定器的内壁且伸缩杆的端部外侧开设有与其对应的导槽。

优选的，所述锁盘的盘面均匀分布焊接有竖向设置的锁杆，所述支架的端部与锁杆的一侧接触。

优选的，所述限位盘为若干外径不同的圆盘从下往上依次堆叠焊接构成，其外径从下往上依次减小。

优选的，所述稳定弹簧的两端分别与套杆的端部内壁接触，稳定弹簧的另一端与撑杆的端部接触，且撑杆的端部延伸至套杆的端部外侧，撑杆的端部还焊接有与导向架一侧接触的推板。

优选的，所述间距调节杆位于调节座内部的一端外侧套接有主动齿轮，所述横杆的外部套接有与主动齿轮啮合的传动齿轮。

优选的，所述横杆的两端表面分别开设有正向螺纹和反向螺纹，其两端的锁盘座和锻件座一侧内壁分别开设有与正向螺纹和反向螺纹啮合的螺纹槽。

优选的，所述基座的顶部设置有导轨，所述立架的底部开设有与导轨对应的导槽。

本发明的有益效果是：