[发明专利]一种汽车发动机加工生产用可快速定位冲压模具在审

专利信息
申请号: 202110022260.9 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN112642938A 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 刘晓杰 申请(专利权)人: 刘晓杰
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D43/00;B21D37/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 加工 生产 快速 定位 冲压 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机加工生产用可快速定位冲压模具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的表面开设有安装槽(2),所述安装槽(2)的表面设置有垫板(3),安装槽(2)的内部设置有定位板(4),所述定位板(4)的表面开设有对接孔(5),所述对接孔(5)的内部插接有定位柱(6),所述定位柱(6)固定在安装槽(2)的表面,且定位柱(6)的外侧套设有阻尼圈(7),定位板(4)的表面开设有连接孔(8),所述连接孔(8)的内部插接有固定螺杆(9),所述固定螺杆(9)螺接在工作台(1)的表面,定位板(4)的表面设置有连接座(10),所述连接座(10)插接在拼组槽(11)中,所述拼组槽(11)开设在下模(12)的底面,定位板(4)的底面开设有放置槽(13),所述放置槽(13)贯穿连接座(10)的底面,放置槽(13)的内部插接有制动插板(14),所述制动插板(14)的端部插接在制动卡槽(15)中,所述制动卡槽(15)开设在拼组槽(11)的表面,制动插板(14)的表面设置有牵拉板(16),所述牵拉板(16)的表面插接有导向杆(17),所述导向杆(17)安装在导向槽(18)中,所述导向槽(18)开设在放置槽(13)的顶面,导向杆(17)的外侧套设有弹簧(19),放置槽(13)的内部设置有推头(20),所述推头(20)的表面设置有轴承座(21),所述轴承座(21)的内部设置有轴承(22),所述轴承(22)套设在顶推螺杆(23)的端部,所述顶推螺杆(23)的底端设置有旋拧柄(24),所述旋拧柄(24)的表面设置有指环(25),顶推螺杆(23)的外侧套设有挡环(26),工作台(1)的底面开设有操控口(28)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加工生产用可快速定位冲压模具,其特征在于:所述安装槽(2)呈方形柱体结构,垫板(3)呈直角三棱柱结构,垫板(3)设置有两个,两个垫板(3)关于安装槽(2)对称分布,定位板(4)呈方形板状结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加工生产用可快速定位冲压模具,其特征在于:所述对接孔(5)呈圆孔形结构,对接孔(5)设置有四个,四个对接孔(5)分别分布在定位板(4)的四个边角处,且阻尼圈(7)呈圆环形结构,阻尼圈(7)设置有多个,多个阻尼圈(7)沿着定位柱(6)呈上下排列分布,连接孔(8)设置有两组,两组连接孔(8)关于定位板(4)对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加工生产用可快速定位冲压模具,其特征在于:所述连接座(10)呈方形柱体结构,放置槽(13)呈方形柱体结构,制动插板(14)设置有两组,两组制动插板(14)关于推头(20)对称分布,制动插板(14)伸入放置槽(13)的端部底面切割有斜面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加工生产用可快速定位冲压模具,其特征在于:所述牵拉板(16)呈方形板状结构,导向杆(17)呈圆形柱体结构,导向槽(18)呈方形柱体结构,弹簧(19)固定在牵拉板(16)与导向槽(18)之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加工生产用可快速定位冲压模具,其特征在于:所述推头(20)呈台状结构,旋拧柄(24)呈圆形板状结构,指环(25)呈圆环形结构,指环(25)设置有多个,多个指环(25)呈“十”字形排列分布。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加工生产用可快速定位冲压模具,其特征在于:所述挡环(26)呈“凸”字形环状结构,挡环(26)的内环口呈圆形柱体结构,挡环(26)的内环口表面设置有内螺纹,挡环(26)的表面设置有紧固螺钉(27),紧固螺钉(27)贯穿挡环(26)的底部板体后螺接在定位板(4)的底面上。

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