[发明专利]一种道路施工用夯实机在审
申请号: | 202110022310.3 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN112853881A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 陕西嘉吉速达电子科技有限公司 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712000 陕西省西安市西咸新区秦汉新城窑*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 夯实 | ||
本发明公开了一种道路施工用夯实机,其结构包括锤板、底座、动力装置、保护罩、扶手、支撑轮、连接件,锤板设在底座下方,锤板通过连接件与底座相连接,底座上安装有动力装置,保护罩设在动力装置上方并与底座相连接,底座侧面与扶手相连接,底座侧面中间与支撑轮相连接,支撑轮包括固定杆、轴支架、滚轮、支撑结构,固定杆连接在底座侧面,轴支架一端与固定杆活动连接,另一端安装有滚轮,固定杆连接有支撑结构,本发明的有益效果是:通过支撑结构能够对支撑轮与底座之间的角度进行固定和松开,使支撑轮能够支撑设备移动,也能够进行收纳。
技术领域
本发明涉及道路施工设备领域,具体地说是一种道路施工用夯实机。
背景技术
震板夯实机是通过震板振动对路面进行夯实的夯实机,主要通过机械内部的动力作用,使被碾压层产生永久变形而密实,适用于各种压实作业。
现有的夯实机在移动时需要通过后侧的支撑轮将设备抬起来进行移动,由于支撑轮与工作面平行时压实工作时容易损坏支撑轮,当支撑轮高于工作面时在起初抬起时需要用震板一侧进行支撑,容易对震板造成变形,当支撑轮与设备活动连接时又无法支撑设备抬起,因此本发明用于解决上述问题。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种道路施工用夯实机。
本发明采用如下技术方案来实现:一种道路施工用夯实机,其结构包括锤板、底座、动力装置、保护罩、扶手、支撑轮、连接件,所述锤板设在底座下方,所述锤板通过连接件与底座相连接,所述底座上安装有动力装置,所述保护罩设在动力装置上方并与底座相连接,所述底座侧面与扶手相连接,所述底座侧面中间与支撑轮相连接,所述支撑轮包括固定杆、轴支架、滚轮、支撑结构,所述固定杆连接在底座侧面,所述轴支架一端与固定杆活动连接,另一端安装有滚轮,所述固定杆连接有支撑结构。
作为优化,所述支撑结构包括弹力结构、侧板、推动结构,所述侧板设有2个并相互平行,2个侧板分别连接在弹力结构远离底座的一侧,所述推动结构安装在2个侧板之间,所述弹力结构与固定杆相连接。
作为优化,所述弹力结构包括方块体、弹簧、滑块、移动杆、卡块,所述方块体内部设有弹簧、滑块、卡块,所述滑块的两侧分别与移动杆、弹簧相连接。
作为优化,所述方块体内设有滑槽、负压腔、气流道,所述滑槽顶部与负压腔底部相连通,所述负压腔顶部与气流道相连通。
作为优化,所述滑块设在滑槽内并通过弹簧与滑槽内部相连接,所述卡块设在负压腔内。
作为优化,所述推动结构包括缸体、活塞、活塞杆、固定轴、活动杆,所述缸体内设有活塞,所述缸体一端与气流道相连接,另一端设在活塞杆,所述活塞通过活塞杆与活动杆底部相连接,所述活动杆安装在固定轴上,所述固定轴连接在2个侧板之间。
作为优化,所述底座侧面连接有直角杆,所述直角杆设在支撑轮上方,所述轴支架侧面铰接有挂钩杆。
作为优化,所述活动杆设有通孔,所述通孔内嵌有磁铁环,所述磁铁环内侧与固定轴外侧相贴合。
作为优化,所述弹簧为压缩弹簧。
作为优化,所述固定轴的金属材质且表面较为粗糙。
作为优化,所述固定轴与磁铁环采用过度配合。
本发明在需要移动时,将活动杆向下压,从而使活动杆推动活塞在缸体中向内移动,从而将卡块通过气压挤到滑槽中,滑槽的滑块在弹簧的作用下伸到最长,在卡块挤到滑槽中时刚好卡住滑块,使滑块进行固定,从而使移动杆抵住底座,支撑轮与底座之间的角度固定住,便于通过滚轮将设备向上抬起,在工作时,将活动杆向内推,从而使卡块收回负压腔中,使滑块能够在滑槽中进行移动,便于支撑轮向上移动,然后将挂钩杆挂在直角杆上,使支撑轮离开地面,便于设备进行振动压实。
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