[发明专利]一种高速动车转向架用钢及其冶炼方法有效
申请号: | 202110022890.6 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN112853217B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 翟冬雨;方磊;冯国辉;吴俊平;洪君;姜金星;刘帅 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C22C33/06;C21C5/35;C21C7/06;C21C7/00;C21C7/10 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 谈倩;任立 |
地址: | 210035*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 动车 转向架 及其 冶炼 方法 | ||
1.一种高速动车转向架用钢,其特征在于:其化学成分及质量百分比如下:C:0.11%~0.15%,Si:0.10%~0.30%,Mn:1.40%~1.50%,P≤0.013%,S≤0.0050%,Ni:0.10%~0.20%,Cr:0.10%~0.30%,Cu:0.10%~0.20%,Nb:0.030%~0.050%,Mo≤0.10%,V:0.01%~0.04%,Ti:0.006%~0.015%,Al:0.005%~0.015%,Mg:0.0008%~0.0015%,N≤0.0050%,余量为Fe及不可避免的杂质;
冶炼方法包括以下步骤:
S1、铁水采用KR法进行脱硫预处理,扒渣后入转炉吹炼,确保入炉铁水硫含量≤0.0020%;
S2、采用顶底复吹方式进行吹炼,使用自产废钢,镍、铜合金随废钢一起加入转炉,出钢温度1660~1700℃,转炉出钢采用强脱氧合金化操作,钢水覆盖钢包底部后加入高纯石墨碳材脱氧,随后加入预熔精炼渣4~5kg/t钢,杂灰0.8~1.6kg/t钢,最后加入高碳铬铁、锰铁、硅铁及铝块,炉后取样Al:0.020%~0.040%;出钢结束后氩气流量调整到500~600NL/min,保证渣面及合金全部熔化,渣面熔化后向渣面喂入纯钙线,去除炉渣中气体含量,处理结束后钢水吊运至LF炉;
S3、钢水吊运LF炉后进行测温调温处理,保证钢水温度到达1620~1640℃,然后向钢包底部喂入铝线,对钢水进行脱氧,钢水定氧<10ppm后进行炉渣微脱氧处理,炉渣微脱氧过程中不加入铝系脱氧剂,保证硫含量满足成分要求,对钢水进行合金化处理;
S4、钢水到达RH进行真空处理,真空保持时间≥15min,真空结束后进行钢水定氧,确保钢水氧含量≤5ppm,钢包到喂丝位喂入镁铝线处理,镁处理结束后静搅时间≥12min;
S5、钢水静搅后吊运至连铸进行浇铸,采用透气水口,保证浇铸顺利,采用电磁搅拌及动态轻压下工艺,坯料堆冷48小时后检查表面质量并进行处理保证符合要求。
2.根据权利要求1所述的一种高速动车转向架用钢,其特征在于:其化学成分及质量百分比如下:C:0.11%~0.13%,Si:0.10%~0.20%,Mn:1.40%~1.45%,P≤0.013%,S≤0.0030%,Ni:0.10%~0.15%,Cr:0.10%~0.20%,Cu:0.10%~0.15%,Nb:0.030%~0.040%,Mo≤0.10%,V:0.01%~0.02%,Ti:0.006%~0.012%,Al:0.005%~0.010%,Mg:0.0008%~0.0013%,N≤0.0050%,余量为Fe及不可避免的杂质。
3.根据权利要求1所述的一种高速动车转向架用钢,其特征在于:其化学成分及质量百分比如下:C:0.12%~0.15%,Si:0.20%~0.30%,Mn:1.42%~1.50%,P≤0.013%,S≤0.0020%,Ni:0.12%~0.20%,Cr:0.21%~0.30%,Cu:0.12%~0.20%,Nb:0.041%~0.050%,Mo≤0.10%,V:0.03%~0.04%,Ti:0.008%~0.015%,Al:0.008%~0.015%,Mg:0.0010%~0.0015%,N≤0.0050%,余量为Fe及不可避免的杂质。
4.根据权利要求1所述的一种高速动车转向架用钢,其特征在于:其化学成分及质量百分比如下:C:0.12%~0.14%,Si:0.12%~0.26%,Mn:1.41%~1.49%,P≤0.010%,S≤0.0020%,Ni:0.11%~0.19%,Cr:0.12%~0.29%,Cu:0.11%~0.19%,Nb:0.031%~0.039%,Mo≤0.10%,V:0.011%~0.029%,Ti:0.009%~0.013%,Al:0.007%~0.013%,Mg:0.0009%~0.0013%,N≤0.0050%,余量为Fe及不可避免的杂质。
5.根据权利要求1所述的一种高速动车转向架用钢,其特征在于:所述步骤S4,所述镁铝线的镁含量为10%~15%,镁处理结束后镁含量为:0.0010%~0.0020%。
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